<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[naTemat.pl - Motoryzacja]]></title>
		<description><![CDATA[Najnowsze artykuły i wpisy blogerów w kategorii Motoryzacja w naTemat.pl]]></description>
		<link>https://natemat.pl/c/43,motoryzacja</link>
				<generator>natemat.pl</generator>
		<atom:link href="https://natemat.pl/rss/kategoria,43,motoryzacja" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<atom:link rel="hub" href="https://pubsubhubbub.appspot.com/" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" />
			<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/674581,nowy-motobrief-bat-na-kierowcow-na-a2-niespodzianki-od-volkswagena-i-rewolucja-w-urzedach</guid><link>https://natemat.pl/674581,nowy-motobrief-bat-na-kierowcow-na-a2-niespodzianki-od-volkswagena-i-rewolucja-w-urzedach</link><pubDate>Sat, 07 Nov 2026 20:15:01 +0100</pubDate><title>Nowy MotoBrief: Bat na kierowców na A2, niespodzianki od Volkswagena i rewolucja w urzędach</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/fk7e128c-1000x1000x0x0.png" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Najmłodszy mistrz świata w historii Formuły 1, wielka rozbudowa autostrady A2, nowe modele Volkswagena i pierwsze jazdy elektrycznym Hyundaiem IONIQ 3. Do tego ważne zmiany w rejestracji samochodów. W najnowszym odcinku programu MotoBrief będzie nie tylko o ważnych premierach motoryzacyjnych, ale też o zmianach dla kierowców.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/fk7e128c-1500x0x0x0.png" /><media:content url="https://m.natemat.pl/fk7e128c-1500x0x0x0.png" medium="image"><media:title type="html">Nowy MotoBrief: Bat na kierowców na A2, niespodzianki od Volkswagena i rewolucja w urzędach</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/672079,nowe-audi-q9-wjechalo-do-polski-widzialem-je-na-zywo-i-mam-jedno-pytanie</guid><link>https://natemat.pl/672079,nowe-audi-q9-wjechalo-do-polski-widzialem-je-na-zywo-i-mam-jedno-pytanie</link><pubDate>Fri, 06 Nov 2026 06:35:02 +0100</pubDate><title>Nowe Audi Q9 wjechało do Polski. Widziałem je na żywo i mam jedno pytanie</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/nowe-audi-q9-lct2thok-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Nowe Audi Q9 to oficjalnie największy SUV w historii marki z Ingolstadt. Widziałem ten drogowy krążownik z bliska, zajrzałem do jego wnętrza i sprawdziłem polski cennik. Jeśli szukacie salonki na kołach, która rzuci rękawicę BMW X7 i Mercedesowi GLS, to dobrze trafiliście.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/nowe-audi-q9-lct2thok-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/nowe-audi-q9-lct2thok-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">Nowe Audi Q9 wjechało do Polski. Widziałem je na żywo i mam jedno pytanie</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/672895,to-seul-czy-berlin-kia-sorento-hev-rzuca-rekawice-niemieckiej-klasie-premium</guid><link>https://natemat.pl/672895,to-seul-czy-berlin-kia-sorento-hev-rzuca-rekawice-niemieckiej-klasie-premium</link><pubDate>Thu, 05 Nov 2026 20:00:01 +0100</pubDate><title>To Seul czy Berlin? KIA Sorento HEV rzuca rękawice niemieckiej klasie premium</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/kia-sorento-hev-mov5w40n-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Stary porządek w motoryzacji rozsypuje się na naszych oczach. Kiedyś hierarchia była prosta i wykuta w kamieniu: szukasz prestiżu, komfortu i bezkompromisowej jakości wykonania, idziesz do salonu niemieckiej marki premium, zostawiasz fortunę i czujesz, że wygrałeś grę zwaną życiem. Dziś karty rozdaje Azja, a producenci z Korei Południowej dawno przestali gonić peleton – oni ten peleton coraz częściej prowadzą, zostawiając starych wyjadaczy w nieprzyjemnym oszołomieniu.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/kia-sorento-hev-mov5w40n-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/kia-sorento-hev-mov5w40n-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">Producenci z Korei Południowej dawno przestali gonić peleton – oni ten peleton coraz częściej prowadzą, zostawiając starych wyjadaczy w nieprzyjemnym oszołomieniu.</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/673300,nowe-audi-powrot-kultowego-nissana-i-kij-w-mrowisko-od-mercedesa-oto-nasz-nowy-motobrief</guid><link>https://natemat.pl/673300,nowe-audi-powrot-kultowego-nissana-i-kij-w-mrowisko-od-mercedesa-oto-nasz-nowy-motobrief</link><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 12:44:07 +0100</pubDate><title>Nowe Audi, powrót kultowego Nissana i kij w mrowisko od Mercedesa. Oto nasz nowy MotoBrief</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/leaf-juz-tak-nie-wyglada-audi-a3-za-to-prawie-po-staremu-fsd30qad-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />W najnowszym odcinku MotoBriefa na kanale "Tu się jeździ" zabieramy was w podróż przez skrajności: od premierowych jazd nowym Audi i Nissanem przez kontrowersje wokół piekielnie mocnego Mercedesa aż po absurdy na polskich drogach. A na koniec coś ku przestrodze.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/leaf-juz-tak-nie-wyglada-audi-a3-za-to-prawie-po-staremu-fsd30qad-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/leaf-juz-tak-nie-wyglada-audi-a3-za-to-prawie-po-staremu-fsd30qad-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">Leaf już tak nie wygląda! Audi A3 za to &quot;prawie&quot; po staremu</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/672778,jezdzilam-volvo-ex60-i-totalnie-mnie-wciagnelo-to-nie-jest-zwyczajny-elektryk</guid><link>https://natemat.pl/672778,jezdzilam-volvo-ex60-i-totalnie-mnie-wciagnelo-to-nie-jest-zwyczajny-elektryk</link><pubDate>Fri, 30 Oct 2026 20:40:01 +0100</pubDate><title>Jeździłam Volvo EX60 i totalnie mnie wciągneło. To nie jest zwyczajny elektryk</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/volvo-ex60-b0tjd0in-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Zabierając auto elektryczne w dłuższą trasę, człowiek niemal zawsze ma z tyłu głowy tę samą, natrętną myśl: "gdzie ja to, do cholery, naładuję?". Szczególnie, gdy celem podróży są malownicze, ale górzyste i wymagające trasy Beskidu Sądeckiego. Tym razem jednak było zupełnie inaczej. W moje ręce wpadło nowe Volvo EX60 i powiem wam od razu: to auto wywraca stolik w segmencie premium.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/volvo-ex60-b0tjd0in-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/volvo-ex60-b0tjd0in-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">Jeździłam Volvo EX60 i totalnie mnie wciągneło. To nie jest zwyczajny elektryk</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/672718,wsiadlem-do-ineosa-grenadiera-quartermastera-wideo</guid><link>https://natemat.pl/672718,wsiadlem-do-ineosa-grenadiera-quartermastera-wideo</link><pubDate>Wed, 28 Oct 2026 15:25:04 +0100</pubDate><title>Wsiadłem do Ineosa Grenadiera Quartermastera i oniemiałem. Pickup, a jakby myśliwiec</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/ineos-grenadier-quartermaster-dortvvsm-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Dawno żadne auto nie wywołało u mnie takiego uśmiechu na twarzy. W dobie, gdy do obsługi wycieraczek czy zmiany temperatury nawiewu potrzebujemy przeklikiwać się przez menu w tablecie, na salony wjeżdża on. Cały w błocie. Ineos Grenadier Quartermaster to samochód, który totalnie ignoruje wszystkie współczesne trendy.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/ineos-grenadier-quartermaster-dortvvsm-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/ineos-grenadier-quartermaster-dortvvsm-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">Wsiadłem do Ineosa Grenadiera Quartermastera i oniemiałem. Pickup, a jakby myśliwiec</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/671194,jesien-moze-dac-sie-we-znaki-twojemu-samochodowi-ekspert-radzi-co-sprawdzic-przed-zima</guid><link>https://natemat.pl/671194,jesien-moze-dac-sie-we-znaki-twojemu-samochodowi-ekspert-radzi-co-sprawdzic-przed-zima</link><pubDate>Wed, 28 Oct 2026 06:20:01 +0100</pubDate><title>Jesień może dać się we znaki twojemu samochodowi. Ekspert radzi, co sprawdzić przed zimą</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/jesien-samochod-97d5rzhb-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Deszcz, błoto, wilgoć i coraz niższe temperatury. Jesień to trudny okres dla samochodu, a zaniedbania mogą skończyć się korozją i kosztownymi naprawami. Sama wymiana opon nie wystarczy. Ekspert Würth Polska wyjaśnia, jak przygotować auto na jesień i zimę oraz na które elementy warto zwrócić szczególną uwagę.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/jesien-samochod-97d5rzhb-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/jesien-samochod-97d5rzhb-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">Jesień może dać się we znaki twojemu samochodowi. Ekspert radzi, co sprawdzić przed zimą</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/673111,zimowki-czy-wielosezon-te-modele-wedle-testow-niszcza-system</guid><link>https://natemat.pl/673111,zimowki-czy-wielosezon-te-modele-wedle-testow-niszcza-system</link><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 20:25:01 +0100</pubDate><title>Zimówki czy wielosezon? Te modele, wedle testów, niszczą system</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/ultragrip-performance-3-xpfsubro-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Zima za pasem, a wulkanizatorzy powoli zaczynają zacierać ręce. Przed nami znowu ten sam dylemat, który co roku potrafi nieźle wkurzyć tysiące kierowców w Polsce: kupować twarde jak skała opony zimowe, czy może pójść na kompromis i założyć opony całoroczne? Te dwa modele opon są arte rozważenia.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/ultragrip-performance-3-xpfsubro-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/ultragrip-performance-3-xpfsubro-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">Zimówki czy wielosezon? Te modele, wedle testów, niszczą system</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/673186,1-listopada-posypia-sie-srogie-kary-za-brak-opon-zimowych-na-popularnej-trasie-to-obowiazek</guid><link>https://natemat.pl/673186,1-listopada-posypia-sie-srogie-kary-za-brak-opon-zimowych-na-popularnej-trasie-to-obowiazek</link><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 16:05:02 +0100</pubDate><title>1 listopada posypią się srogie kary za brak opon zimowych. Na popularnej trasie to obowiązek</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/policjant-sprawdza-opony-w-samochodzie-mr09j80l-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Od 1 listopada w Austrii znów obowiązują opony zimowe. Kierowca, który je zlekceważy, zapłaci co najmniej ok. 100 euro (ok. 440 zł), a w skrajnym przypadku nawet 10 tys. euro (ok. 44 tys. zł). Sama data w kalendarzu jeszcze jednak niczego nie przesądza.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/policjant-sprawdza-opony-w-samochodzie-mr09j80l-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/policjant-sprawdza-opony-w-samochodzie-mr09j80l-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">Od 1 listopada w Austrii wracają opony zimowe. Za ich brak grozi nawet 10 tys. euro.</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/673147,hybryda-z-automatem-za-79-900-zl-toyota-odpalila-wyprzedaz-i-zepsula-rynek-cennikow</guid><link>https://natemat.pl/673147,hybryda-z-automatem-za-79-900-zl-toyota-odpalila-wyprzedaz-i-zepsula-rynek-cennikow</link><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 13:00:01 +0100</pubDate><title>Hybryda z automatem za 79 900 zł. Toyota odpaliła wyprzedaż i... zepsuła rynek cenników</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/toyota-5rgfjdjs-1000x1000x0x0.webp" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Pamiętacie czasy, gdy nowe auto z salonu poniżej 100 tysięcy złotych nikogo nie dziwiło? Dzisiaj, gdy patrzę na cenniki większości marek, po prostu łapię się za głowę. Ale oto wchodzi ona, cała na biało. Gdy zobaczyłem, jak na papierze wygląda wyprzedaż rocznika 2026 Toyota, musiałem wziąć kalkulator. Japończycy zrzucili z cen od kilkunastu do ponad 50 tysięcy złotych. I wiecie co? W końcu można wyjechać nowym wozem, w dodatku z automatem, bez brania kredytu na dwa pokolenia wprzód.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/toyota-5rgfjdjs-1500x0x0x0.webp" /><media:content url="https://m.natemat.pl/toyota-5rgfjdjs-1500x0x0x0.webp" medium="image"><media:title type="html">Toyota odpaliła wyprzedaż rocznika 2026 i zepsuła rynek cenników</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/673153,toyota-tnie-ceny-rocznika-2026-rabaty-do-52-800-zl-i-kredyt-od-0-30-proc</guid><link>https://natemat.pl/673153,toyota-tnie-ceny-rocznika-2026-rabaty-do-52-800-zl-i-kredyt-od-0-30-proc</link><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 12:30:01 +0100</pubDate><title>Toyota tnie ceny rocznika 2026. Rabaty do 52 800 zł i kredyt od 0,30 proc.</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/toyota-846kyryp-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Końcówka roku to zwykle dobry moment na zakup nowego samochodu, ale tym razem Toyota naprawdę wyciągnęła kalkulator. Wyprzedaż rocznika 2026 obejmuje auta właściwie z każdego zakątka gamy: od malutkiego Aygo X, przez Corollę i C-HR, aż po Land Cruisera oraz nowe elektryki.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/toyota-846kyryp-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/toyota-846kyryp-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">Toyota tnie ceny rocznika 2026. Rabaty do 52 800 zł i kredyt od 0,30 proc.</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/671737,chinczycy-pokazali-nowego-elektryka-dla-polski-ma-38-schowkow-i-400-km-zasiegu</guid><link>https://natemat.pl/671737,chinczycy-pokazali-nowego-elektryka-dla-polski-ma-38-schowkow-i-400-km-zasiegu</link><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 12:24:05 +0100</pubDate><title>Chińczycy pokazali nowego elektryka dla Polski. Ma 38 schowków i 400 km zasięgu</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/chery-q-4h93a81z-1000x1000x0x0.png" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Targi motoryzacyjne w Paryżu przyniosły kolejną interesującą premierę. Chińska marka Chery zaprezentowała nowy model Q, który ma namieszać na rynku miejskich samochodów elektrycznych. W przyszłości trafi również do Polski, gdzie może stać się konkurentem dla Leapmotora i BYD Dolphin Surf.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/chery-q-4h93a81z-1500x0x0x0.png" /><media:content url="https://m.natemat.pl/chery-q-4h93a81z-1500x0x0x0.png" medium="image"><media:title type="html">Chińczycy pokazali nowego elektryka dla Polski. Ma 38 schowków i 400 km zasięgu</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/673105,toyota-mowi-sprawdzam-unijnym-urzednikom-ten-plan-ma-uratowac-motoryzacje-ktora-znamy</guid><link>https://natemat.pl/673105,toyota-mowi-sprawdzam-unijnym-urzednikom-ten-plan-ma-uratowac-motoryzacje-ktora-znamy</link><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 09:51:01 +0100</pubDate><title>Toyota mówi &quot;sprawdzam&quot; unijnym urzędnikom. Ten plan ma uratować motoryzację, którą znamy</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/toyota-c0hvi1rd-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Podczas gdy unijni ustawodawcy dociskają pedał gazu w drodze do pełnej elektryfikacji, Toyota – gigant, który od ponad 60 lat kształtuje to, czym jeździmy – uderza pięścią w stół. Zamiast ślepego podążania za nierealnymi wymogami, Japończycy kładą na stole gotowy, pragmatyczny plan. I powiem wam szczerze: to brzmi jak głos rozsądku, na który przyszłość europejskiej motoryzacji czekała od dawna.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/toyota-c0hvi1rd-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/toyota-c0hvi1rd-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">Toyota mówi &quot;sprawdzam&quot; unijnym urzędnikom. Ten plan ma uratować motoryzację, którą znamy</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/673096,ceny-aut-rosna-a-my-i-tak-wyjezdzamy-nimi-z-salonow-te-liczby-tlumacza-wszystko</guid><link>https://natemat.pl/673096,ceny-aut-rosna-a-my-i-tak-wyjezdzamy-nimi-z-salonow-te-liczby-tlumacza-wszystko</link><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 08:45:01 +0100</pubDate><title>Ceny aut rosną, a my i tak wyjeżdżamy nimi z salonów. Te liczby tłumaczą wszystko</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/volkswagen-golf-xv93vida-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Mediana ceny auta kupowanego przez Kowalskiego w salonie skoczyła z 88,4 tys. zł w 2020 roku do 146,1 tys. zł dzisiaj, w 2026 roku. To potężny wzrost o 65 procent. A jednak, paradoksalnie, ulice wcale nie pustoszeją, a polski rynek motoryzacyjny notuje rekordowe wzrosty rejestracji. Jak to w ogóle możliwe w kraju, w którym średni wiek samochodu przekroczył właśnie 16 lat? Odpowiedź jest prosta, ale wywraca do góry nogami wszystko, co myśleliśmy o posiadaniu auta.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/volkswagen-golf-xv93vida-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/volkswagen-golf-xv93vida-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">Ceny aut rosną, a my i tak wyjeżdżamy nimi z salonów. Te liczby tłumaczą wszystko</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/671275,przejechalem-1000-km-audi-a6-w-dieslu-gdy-zobaczylem-spalanie-w-trasie-zlapalem-sie-za-glowe</guid><link>https://natemat.pl/671275,przejechalem-1000-km-audi-a6-w-dieslu-gdy-zobaczylem-spalanie-w-trasie-zlapalem-sie-za-glowe</link><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 13:00:01 +0100</pubDate><title>Przejechałem 1000 km Audi A6 w dieslu. Gdy zobaczyłem spalanie w trasie, złapałem się za głowę</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/audi-a6-m1y45f7f-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Dokładnie rok temu na łamach naTemat.pl miałem okazję testować to auto w wariancie hybrydowym z wtyczką. Kiedy jednak w kalendarzu pojawił się kolejny intensywny tydzień, a w planach trasa z Warszawy do Wrocławia i z powrotem, z uśmiechem wziąłem kluczyki do Audi A6 z dobrze znanym silnikiem diesla pod maską. I wiecie co? To auto udowadnia, że na autostradzie poczciwe TDI wciąż po prostu niszczy system.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/audi-a6-m1y45f7f-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/audi-a6-m1y45f7f-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">Przejechałem 1000 km Audi A6 w dieslu. Gdy zobaczyłem spalanie w trasie, złapałem się za głowę</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/672676,porsche-kontra-tesla-drift-z-przygonskim-i-podsumowanie-paryza-oto-nasz-nowy-motobrief</guid><link>https://natemat.pl/672676,porsche-kontra-tesla-drift-z-przygonskim-i-podsumowanie-paryza-oto-nasz-nowy-motobrief</link><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 17:04:17 +0200</pubDate><title>Porsche kontra Tesla, drift z Przygońskim i podsumowanie Paryża. Oto nasz nowy MotoBrief</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/porsche-kontra-tesla-p1k93gmt-1000x1000x0x0.png" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Oto on, najnowszy odcinek naszego nowego programu motoryzacyjnego "MotoBrief", w którym Adam Nowiński i Łukasz Grzegorczyk rozmawiają o (niespodzianka) samochodach. Ale nie tylko, bo jest też o premierach, wyższości silników nad rakietami oraz trochę o odcinkowych pomiarach prędkości. Zapraszamy serdecznie do oglądania!]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/porsche-kontra-tesla-p1k93gmt-1500x0x0x0.png" /><media:content url="https://m.natemat.pl/porsche-kontra-tesla-p1k93gmt-1500x0x0x0.png" medium="image"><media:title type="html">Oto nasz nowy MotoBrief</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/672463,jezdzilem-najpopularniejsza-wersja-volkswagena-t-roca-czuje-niedosyt-i-nie-chodzi-o-wyposazenie</guid><link>https://natemat.pl/672463,jezdzilem-najpopularniejsza-wersja-volkswagena-t-roca-czuje-niedosyt-i-nie-chodzi-o-wyposazenie</link><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 09:44:42 +0200</pubDate><title>Jeździłem najpopularniejszą wersją Volkswagena T-Roca. Czuję niedosyt i nie chodzi o wyposażenie</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/volkswagen-t-roc-j05x8tnq-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Nowy Volkswagen T-Roc to w końcu absolutny hit sprzedaży, który na polskich ulicach widać niemal na każdym rogu. Po kilku dniach spędzonych z wersją Style 1.5 eTSI o mocy 150 KM oddawałem go jednak z dziwnym uczuciem niedosytu. I uprzedzając pytania: wcale nie poszło o braki w wyposażeniu czy twarde plastiki.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/volkswagen-t-roc-j05x8tnq-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/volkswagen-t-roc-j05x8tnq-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">Jeździłem najpopularniejszą wersją Volkswagena T-Roca. Czuję niedosyt i nie chodzi o wyposażenie</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/672088,6-cech-audi-rs-5-ktore-sprawiaja-ze-na-torze-to-prawdziwa-bestia-testowalem-je-na-silesia-ring</guid><link>https://natemat.pl/672088,6-cech-audi-rs-5-ktore-sprawiaja-ze-na-torze-to-prawdziwa-bestia-testowalem-je-na-silesia-ring</link><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 18:20:01 +0200</pubDate><title>6 cech Audi RS 5, które sprawiają, że na torze to prawdziwa bestia. Testowałem je na Silesia Ring</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/audi-rs-5-npf1dp3v-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Inżynierowie z Neckarsulm zrobili coś, co w produkcyjnym aucie zdarzyło się pierwszy raz na świecie. Wybraliśmy 6 rzeczy w Audi RS 5, które sprawiają, że ten samochód na torze wyścigowym zachowuje się jak wściekła bestia, a w drodze do domu zmienia się w grzecznego baranka.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/audi-rs-5-npf1dp3v-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/audi-rs-5-npf1dp3v-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">6 cech Audi RS 5, które sprawiają, że na torze to prawdziwa bestia. Testowałem je na Silesia Ring</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/672493,wiceprezes-renault-dla-natemat-obnizymy-koszty-samochodow-elektrycznych-o-40-proc</guid><link>https://natemat.pl/672493,wiceprezes-renault-dla-natemat-obnizymy-koszty-samochodow-elektrycznych-o-40-proc</link><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 12:20:01 +0200</pubDate><title>Wiceprezes Renault dla naTemat: Obniżymy koszty samochodów elektrycznych o 40 proc.</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/renault-twingo-mnwdvzyw-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Nawet 1400 km zasięgu, samochody elektryczne tańsze w produkcji o 40 proc. i coraz ostrzejsza walka z chińską konkurencją. Renault ma ambitny plan na najbliższe lata, ale co z tego wynika dla polskich kierowców? W rozmowie z naTemat.pl Bruno Vanel z Grupy Renault zdradza, jak marka zamierza zmienić rynek samochodów elektrycznych.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/renault-twingo-mnwdvzyw-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/renault-twingo-mnwdvzyw-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">Wiceprezes Renault dla naTemat: Obniżymy koszty samochodów elektrycznych o 40 proc.</media:title></media:content></item>
		<item><guid isPermaLink="true">https://natemat.pl/672550,toyota-pokazala-wyniki-z-europy-miejski-crossover-rozbil-bank-ponad-155-tys-sztuk</guid><link>https://natemat.pl/672550,toyota-pokazala-wyniki-z-europy-miejski-crossover-rozbil-bank-ponad-155-tys-sztuk</link><pubDate>Thu, 22 Oct 2026 09:30:01 +0200</pubDate><title>Toyota pokazała wyniki z Europy. Miejski crossover rozbił bank: ponad 155 tys. sztuk</title><description><![CDATA[<img class="type:primaryImage" src="https://m.natemat.pl/51mil2du-1000x1000x0x0.jpg" alt="" style="float:left; margin: 0 10px 10px 0;vertical-align:text-top;" />Toyota Motor Europe podsumowała wyniki za pierwsze 9 miesięcy 2026 roku. Przez trzy kwartały koncern dostarczył do klientów w Europie łącznie 936 042 samochody marek Toyota i Lexus.]]></description><media:thumbnail url="https://m.natemat.pl/51mil2du-1500x0x0x0.jpg" /><media:content url="https://m.natemat.pl/51mil2du-1500x0x0x0.jpg" medium="image"><media:title type="html">Toyota pokazała wyniki z Europy. Miejski crossover rozbił bank: ponad 155 tys. sztuk</media:title></media:content></item>
		
	</channel>
</rss>
