Za co Polacy kochają Golfa?

Według raportu „Internetowy Samochód Roku” serwisu otoMoto.pl najczęściej wyszukiwane modele ubiegłego roku to tradycyjnie już auta należące do niemieckich producentów. Jednak niekwestionowanym liderem jest Volkswagen Golf, który już czwarty rok z rzędu zajmuje pierwsze miejsce.
Liczba zapytań o ten model sukcesywnie rośnie. Dwa lata temu wynosiła 1,2 mln, rok później było to już 3,6 mln. W roku 2013 padł na otoMoto.pl kolejny rekord – „król kompaktów” zdobył 4 670 590 zapytań wyprzedzając Audi A4 i Passata. Na czym polega „magia” Golfa?

Prace nad projektem rozpoczęły się w 1967 roku, a osobą odpowiedzialną za kształt nadwozia był Georgio Giugiaro, włoski projektant, który już wtedy dla niemieckiego koncernu zaprojektował Passata B1, a spod którego pióra w późniejszy latach „wyszły” Alfa Romeo Brera, Fiat Croma, Saab 900 czy DeLorean DMC-12.
Znany z ostrych linii Giugiaro nadał Golfowi zupełnie inny kształt, odcinając go tym samym od poprzednika. W porównaniu z Garbusem znikły obłości, a pojawiły się kanty i proste powierzchnie nadające nieco pudełkowaty wygląd. Ta decyzja stała się kamieniem milowym dla produkcji hatchbacków.

Sukces pierwszej generacji spowodował, że 1983 pojawił się jego następca. Wygląd samochodu nie uległ diametralnej zmianie, co potem stało się znakiem rozpoznawczym kolejnych odsłon tego modelu. Od pierwowzoru różnił się większym rozstawem osi i bardziej obszernym bagażnikiem. Dzięki tym zabiegom wnętrze stało się o 30 proc. przestronniejsze.
Zarówno Golfy pierwszej, jak i drugiej generacji pomimo swojego masowego przeznaczenia, stały się już pełnowartościowymi klasykami, a ich miłośnicy są w stanie wyłożyć sporą ilość gotówki w zamian za dobrze zachowany egzemplarz. Ceny pierwszej generacji zaczynają się obecnie od kilku tysięcy złotych, ale modele w idealnym stanie technicznym i rzadszej wersji wymagają wkładu własnego na poziomie przekraczającym 10 tys. zł.

VW Golf od lat pojawia się na czołowych miejscach rankingów i zestawień, zarówno samochodów używanych, jak nowych. Cieszy się również dużym uznaniem jurorów różnych konkursów i plebiscytów. W samym 2013 roku zdobył 24 wyróżnienia, wśród których warto wspomnieć o „Car of the Year 2013”, „World Car of the Year 2013” oraz „Die besten Autos 2013”. Dużym sukcesem było zwyciężenie w japońskim konkursie "Car of the Year 2013/2014 Japan" - po raz pierwszy przez samochód z importu w 34-letniej tradycji tego zestawienia.
Natomiast brytyjski magazyn „What Car?” ogłosił w 2013 listę najbardziej niezawodnych używanych samochodów. Pierwsze miejsce zajął Golf, model z 2010 roku z silnikiem 1,4. Został też zwycięzcą w klasie kompaktów tego rankingu.

Trzy najczęściej wskazywane cechy, które mogłyby zachęcić do zakupu samochodu to wg TNS Polska dobra opinia o modelu (32 proc.), renomowana i znana marka (32 proc.), niezawodność i bezawaryjność (30 proc.). Nie dziwi, że Golf rokrocznie deklasuje swoich rywali wśród najczęściej wyszukiwanych samochodów używanych. Kiedy pominiemy ważność aspektów czysto cenowych i ekonomicznych, na czele rankingu ważności czynników wyboru samochodów na naszym rynku znajduje się marka. To marka w dużej mierze determinuje nasze decyzje zakupowe na rynku samochodów.. Marki niemieckie w tym VW przodują w ocenach wspomnianych aspektów wizerunkowych. Ostatnie sukcesy najnowszego Golfa na pewno umacniają aktualny wizerunek marki VW w oczach konsumentów.
Do tego dochodzą rozpoznawalne cechy produktu. Siedem generacji, które przez 40 lat pracowały na sukces marki. Linia Golfa jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych stylów w dziedzinie wzornictwa przemysłowego.