Prawda, czyli pierdoły i konwenanse

Kiedy satyryk rusza do boju, by w publicznej dyskusji bronić polityka, specjaliści od marketingu politycznego zacierają ręce – nadciąga czysty PR! Krzysztof Materna, publikując w „Newsweeku” pean pod adresem pani premier, słusznie zauważa, iż powiedziała prawdę – zima w Polsce jest. Sęk w tym, że przy okazji mówienia takich banałów, Elżbieta Bieńkowska nie podała opinii publicznej prawdziwych danych.

Przez lata zima bezczelnie atakowała drogowców. Teraz drogowców atakuje jakby mniej, za to z pasją bije po twarzy kolejarzy (rym zamierzony). W chwili, w której osoba odpowiedzialna za całość transportu publicznego w Polsce przekonywała Kamila Durczoka, że spośród 4 tysięcy pociągów tylko dwa stanęły w polu – bo, sorry, taki mamy klimat – prawdziwe dane, łatwo dostępne w spółce PKP Polskie Linie Kolejowe, prezentowały się zgoła inaczej.

Nie dwa lecz 82 pociągi miały spóźnienia przekraczające 60 minut. Nie dwa, lecz kilkadziesiąt stało w polu, na stacjach kolejowych lub pomiędzy nimi. Niektóre składy notowały 600-700 minut opóźnienia. Podróżnym nie wystarczała telewizyjna informacja, że skoro „zima, to musi być zimno” – oni oczekiwali wiedzy elementarnej: kiedy ruszy ich pociąg, czy ruszy, kiedy dojedzie, czy zdążą z przesiadką, czy będzie działało ogrzewanie. Brakowało ciepłego napoju, informacji, wyjaśnień.

I na koniec dnia zabrakło empatii. Nie doczekaliśmy przeprosin ani od pani minister (co budzi podziw Krzysztofa Materny), ani od samych kolejarzy. Wieczorną wypowiedzią władza wyznaczyła zarządom spółek kolejowych linię postępowania: ignorujemy, bagatelizujemy, zajmujemy się problemami ważniejszymi niż jakieś dwa zgubione w polu pociągi. Czymże to jest w stosunku do wyzwań, z którymi mierzyć się musi nasz pracujący w pocie czoła rząd? Czym jest jednostka, albo nawet dwie stojące w polu jednostki, jeśli nie bzdurą, nie zerem?

Nikt nie naciska na polityków, by nosili przy sobie puder z wacikami – w razie, gdyby „przypadkiem” zaskoczyła ich kamera. Nikt nie każe im żelować włosów przed „setką” dla TVN24, pojawiać się na dworcu o szóstej rano, by osobiście dopilnować rozwieszenia rozkładów jazdy. Nikt im nie nakazuje organizacji ustawek z mediami na budowach autostrad ani gospodarskich przelotów śmigłowcem nad remontowanymi liniami kolejowymi.

Brak empatii zemścił się w notowaniach. Na szczęście nie jest to problem pasażerów.