Reklama.
Nieznana szerzej była prezes PKP nagle stała się bohaterką pierwszej afery rządu Ewy Kopacz. Maria Wasiak awansując do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju zgarnęła pół miliona odprawy od swojego poprzedniego pracodawcy. Taką klauzulę przewidywał kontrakt menadżerski, który zawarto z najważniejszymi pracownikami spółki.
"Wyraz osobistego wsparcia"
Kiedy rozpętała się wokół tego medialna burza, Maria Wasiak zapowiedziała, że przekaże te pieniądze na cel charytatywny. I tu pojawia się kolejny problem, bo w efekcie państwowe PKP dofinansowało okręg wyborczy Ewy Kopacz. Na to wskazuje oświadczenie minister Marii Wasiak.
Kiedy rozpętała się wokół tego medialna burza, Maria Wasiak zapowiedziała, że przekaże te pieniądze na cel charytatywny. I tu pojawia się kolejny problem, bo w efekcie państwowe PKP dofinansowało okręg wyborczy Ewy Kopacz. Na to wskazuje oświadczenie minister Marii Wasiak.
Maria WasiakInformuję, że podjęłam decyzję o przekazaniu całej kwoty otrzymanej tytułem odprawy w związku z odwołaniem mnie, po dziesięciu latach pełnienia funkcji członka zarządu spółki PKP S.A., na cele Stowarzyszenia Centrum Młodzieży „Arka” w Radomiu. Proszę potraktować to jako wyraz mojego osobistego wsparcia dla Pani Premier w pełnieniu trudnej misji jakiej się Pani Premier podjęła przyjmując obowiązki Prezesa Rady Ministrów. Czytaj więcej
Co prawda nie tylko Ewa Kopacz jest z Radomia – to także miasto rodzinne Marii Wasiak. Ale Wasiak polityką zajmowała się w latach 90., kiedy razem z Kopacz działały w Unii Wolności. Po upadku partii zajęła się tylko biznesem, a dokładnie PKP i z tej drogi raczej nie zawróci. Dlatego wdzięczność lokalnej społeczności pójdzie na konto Kopacz.
Wyborcy się odwdzięczą?
A ta wdzięczność będzie spora, bo pół miliona odprawy Marii Wasiak to ponad 1/3 rocznego budżetu "Arki". Jeśli w najbliższych wyborach Kopacz zdecyduje się na start ze swojego okręgu (tradycją jest, że liderzy partii kandydują z Warszawy), ten nieoczekiwany prezent od Marii Wasiak może jej przysporzyć sporo głosów.
A ta wdzięczność będzie spora, bo pół miliona odprawy Marii Wasiak to ponad 1/3 rocznego budżetu "Arki". Jeśli w najbliższych wyborach Kopacz zdecyduje się na start ze swojego okręgu (tradycją jest, że liderzy partii kandydują z Warszawy), ten nieoczekiwany prezent od Marii Wasiak może jej przysporzyć sporo głosów.
Ale w istocie wcale nie powinno go być, bo wątpliwości budzi już sam sposób odejścia nowej minister z PKP. – Maria Wasiak została odwołana przez właściciela, o powody tej decyzji należy więc pytać Ministerstwo – mówi Katarzyna Mazurkiewicz, rzeczniczka PKP. Bo Maria Wasiak nie została wyrzucona na bruk, ale odeszła z firmy, by przejść do konkretnej pracy. Nie było więc zagrożenia, że ucieknie do konkurencji i zdradzi tajemnice państwowego molocha.
Ściśle tajne
Dlatego po otrzymaniu propozycji od Ewy Kopacz powinna była sama zrezygnować z dotychczasowej funkcji, a nie czekać na odwołanie jej przez Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy - wtedy nie otrzymałaby w ogóle odprawy i nie byłoby problemu.
Dlatego po otrzymaniu propozycji od Ewy Kopacz powinna była sama zrezygnować z dotychczasowej funkcji, a nie czekać na odwołanie jej przez Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy - wtedy nie otrzymałaby w ogóle odprawy i nie byłoby problemu.
Warto zaznaczyć, że we wspomnianym walnym zgromadzeniu akcjonariuszy Skarb Państwa reprezentuje… Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju. Do takiego stanu doprowadziła Elżbieta Bieńkowska - była to jedna z jej ostatnich decyzji, podjęta na trzy dni przed oddaniem ministerstwa.
Dlaczego tak się stało, nie wiadomo. Ministerstwo broni tej informacji jak niepodległości. Nie tylko przed nami i nie od dzisiaj. – Po zatrudnieniu tych menadżerów przez ministra Nowaka rozmawialiśmy o ich kontraktach na Komisji Infrastruktury, ale nie mogliśmy dowiedzieć się szczegółów – mówi Michał Wojtkiewicz z PiS, wiceszef podkomisji transportu kolejowego. – Dopiero po naszej interwencji ujawniono ile będą zarabiać – przypomina.
Złamane słowo Nowaka
Rzeczywiście, w 2012 roku poinformowano, że Jakub Karnowski, prezes PKP, będzie zarabiał 59 tys. zł miesięcznie, a jego zastępcy, w tym Maria Wasiak, po 40 tys. zł. Minister Nowak obiecał, że ujawnione zostaną całe kontrakty, ale słowa nie dotrzymał.
Rzeczywiście, w 2012 roku poinformowano, że Jakub Karnowski, prezes PKP, będzie zarabiał 59 tys. zł miesięcznie, a jego zastępcy, w tym Maria Wasiak, po 40 tys. zł. Minister Nowak obiecał, że ujawnione zostaną całe kontrakty, ale słowa nie dotrzymał.
Także dzisiaj PKP nie jest skłonne do ujawnienia szczegółów kontraktu Wasiak. – To tajemnica spółki – ucina Katarzyna Mazurkiewicz. Opozycja zapowiada, że będzie walczyła o ujawnienie tych danych Komisji Infrastruktury.
Nawet PO się wstydzi
– Tym się powinien zająć prokurator, ale on tego nie rozwiąże, bo państwo jest słabe – komentuje poseł Wojtkiewicz. Zapowiada, że podczas dyskusji nad expose Ewy Kopacz zgłosi pytania o odprawę dla Marii Wasiak.
– Tym się powinien zająć prokurator, ale on tego nie rozwiąże, bo państwo jest słabe – komentuje poseł Wojtkiewicz. Zapowiada, że podczas dyskusji nad expose Ewy Kopacz zgłosi pytania o odprawę dla Marii Wasiak.
– Będziemy też rozmawiać o tym na komisji infrastruktury. Nawet nasi koledzy z PO podczas rozmów w kuluarach przyznają, że też jest im wstyd – mówi. Bo choć te 500 tys. zł to niewiele w porównaniu do ponad 3 mld zł długu PKP, nie robi najlepszego wrażenia. Maria Wasiak pisze o odprawie jako podsumowaniu dziesięciu lat w zarządzie PKP. Ale w tym czasie wzrosło zadłużenie spółki, spadła liczba pasażerów, a inwestycje notowały ogromne opóźnienia.
Początek pracy Marii Wasiak to przestępowanie z jednej miny na drugą. Jeśli to się nie zmieni, to będzie trudny rok dla niej i dla Ewy Kopacz.