
Po kilku miesiącach nerwówki i perturbacji pociągi, Pendolino dostały jednak homologację na poruszanie się po polskich torach. Urząd Transportu Kolejowego zezwolił, by nowoczesne pociągi jeździły z prędkością nawet 250 km/h. Dzięki temu już w połowie grudnia pojawią się one w nowym rozkładzie jazdy.
REKLAMA
Mówiło się już o zerwaniu kontraktu, o tym, że Pendolino będą mogły jeździć wolniej niż obecnie używane pociągi, albo, że ich debiut w rozkładzie jazdy będzie mocno opóźniony. Żadna z tych gróźb się jednak nie spełni, bo firma Alstom dostała homologację Urzędu Transportu Kolejowego, który jest odpowiedzialny za dopuszczanie nowych modeli pociągów do poruszania się na polskich torach.
Spółki z Grupy PKP intensywnie pracują nad tym, aby 14 grudnia odpowiedzialnie wdrożyć pociąg do ruchu pasażerskiego. PKP Intercity przygotowało rozwiązanie zakładające wykorzystanie 18 pojazdów. Pociągi pojadą we wszystkich planowanych relacjach, czyli z Warszawy do: Trójmiasta, Krakowa, Katowic i Wrocławia. Obsłużą połączenia cieszące się największym zainteresowaniem. Czytaj więcej
Alstom nie wywiązał się jednak z całości kontraktu, bo w Polsce jest dopiero 14 z 20 kupionych składów. PKP i Alstom próbują się teraz porozumieć w sprawie kar umownych, sprawa najprawdopodobniej oprze się o arbitraż – podaje TVN24 BiŚ.
