Najdłuższa trasa podróży pociągiem na świecie biegnie też przez Polskę. W 21 dni przez 9977 kilometrów

Chińczycy chcą w tej chwili przede wszystkim przejąć pełną kontrolę nad transportem lądowym produktów między Azją a Europą. Na budowę nowej linii kolejowej wydali już 40 miliardów dolarów. To dopiero początek.

Nowy Jedwabny Szlak jest dużo dłuższy od Kolei Transsyberyjskiej, która ma 9289 km długości i do tej pory była najdłuższą taką trasą na świecie. Na swojej trasie zahacza m.in. o Polskę, Niemcy , Rosję, Kazachstan czy Francję.

Planowany rozwój linii kolejowej i morskiej wygląda tak:

Podobno ma zostać otwarta jeszcze druga linia kolejowa przez Kazachstan, Kirgistan do Austrii.

Najprostsza i najszybsza droga kolejowa z Europy do Chin to wciąż Kolej Transsyberyjska. Łatwiej tam dostać wizy i kupić bilety kolejowe. Na przykład, wystarczy tylko jeden bilet, by dostać się z Moskwy do Pekinu. Całą trasę z Rosji można pokonać na biletach kolejowych za 3000 złotych.

Nowy Jedwabny Szlak zbiega się z trasą, która do tej pory była również dostępna turystom. Podróż podobnie biegnącym szlakiem kolejowym była dla podróżników możliwa, ale wymagała dużo lepszego przygotowania, bo do zorganizowania była większa liczba wiz, biletów kolejowych i noclegów. Trudno powiedzieć czy i kiedy to się zmieni, w związku z nowym projektem chińskiej kolei.

Projekt jest też silnie osadzony w historii mocarstwa. Tymi samymi terenami, przez prowincję Sinciang i ogromne przestrzenie Kazachstanu podróżowały wieki temu karawany wiozące do Europy chińskie skarby.