Reklama.
Rywalizacja Lewisa Hamiltona z Maksem Verstappenem o mistrzostwo świata Formuły 1 jest w tym sezonie niezwykle zacięta, wyścig po wyścigu obaj biją się o sekundy, punkty, pozycje i tytuł. I robią to bez pardonu, co musiało się w tym sezonie zakończyć wypadkiem. I zakończyło w Grand Prix Wielkiej Brytanii.
Czytaj także:'/%3e%3cpath%20class='cls-2'%20d='M212.89,56.37v51.7h-19V56.37H173.83v-16h59.11v16H212.89Z'%20transform='translate(0%200)'/%3e%3c/svg%3e)
W piątek Holender był za plecami Brytyjczyka w kwalifikacjach, ale już w sobotę utarł mu nosa i wyprzedził go w sprincie kwalifikacyjnym. W niedzielę obaj ruszyli mocno do walki o Grand Prix Wielkiej Brytanii, Hamilton wściekle atakował i próbował na słynnym zakręcie "Copse" wcisnąć przed wielkiego rywala.
Doszło do kontaktu między bolidami, które zetknęły się kołami, w samochodzie Red Bulla odpadło prawe tylne koło, a lider mistrzostw świata znalazł się najpierw w żwirowej pułapce, a później potężnie uderzył w bandę z opon. Bolid się roztrzaskał, szybko dojechał do Holendra samochód medyczny, a Verstappen z trudem wysiadł z bolidu. Wyścig natychmiast przerwano.
W teamie Red Bulla wszyscy złapali się za głowy, stracili szansę na dobry wynik w zawodach, a przede wszystkim drżeli o stan zdrowia swojego asa. Na szczęście ten o własnych siłach udał się do karetki. Lewis Hamilton tymczasem zarzekał się, że to nie była jego wina. Powtórki i rozmowy między sędziami z FIA pokazują jednak co innego, mistrz świata może spodziewać się surowej kary.