MINI Countryman wymyka się klasyfikacjom. Dla niektórych to MINI SUV, dla innych subkompaktowy crossover (najmniejsza klasa SUV-ów z karoserią na ramie). Faktem jest, że tak kreatywnie go zaprojektowano, by nie zmarnować ani centymetra. Wysoki dach, składane tylne siedzenia, przesuwana kanapa – ten jeden z największych małych SUV-ów śmiało pomieści pięć dorosłych osób o długich nogach.

Przy sprytnym wykorzystaniu przestrzeni MINI Countryman pozwoli zabrać w podróż wszystko, czego potrzeba. Kompaktowy samochód oferuje nawet o 25 proc. większy bagażnik niż poprzednicy. Jego bazową pojemność, która wynosi 450 litrów, można maksymalnie powiększyć do aż 1390 l! Dodatkowe miejsce na bagaż mogą zapewnić bagażniki i pojemniki dachowe oraz tylne bagażniki rowerowe.

MINI to ten rodzaj samochodu, do którego jeśli raz się wsiądzie, to aż żal wysiadać. Wszystko, czego kierowca potrzebuje, jest tu na wyciągnięcie ręki – od hamulca postojowego, przez biegi, do wielu innych elementów obsługi. Duże wrażenie robi okrągły ekran dotykowy OLED, którego kształt stanowi nowość na skalę światową. A przeprojektowana kierownica zapewnia intensywne gokartowe wrażenia z jazdy.

Moc do podróży na wielką skalę dostarczają silniki MINI TwinPower Turbo. MINI Countryman C, podstawowy model o mocy 125 kW/170 KM, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,3 s i rozwija prędkość maksymalną 212 km/h. Turbodoładowanie oferuje odmiana John Cooper Works z 300-konnym silnikiem i napędem na wszystkie koła ALL4. W 5,4 s osiąga prędkość 100 km/h i potrafi rozpędzić się do 250 km/h.