Emeryci za kółkiem. W ciągu roku kierowcy po 60-tce zabili 342 osoby

Starsze osoby zbyt często powodują zagrożenie na drodze. Problemy wynikają ze słabego stanu zdrowia lub wzroku. Kłopotem jest też naturalnie podeszły wiek: słabsza i wolniejsza reakcja, zła ocena sytuacji. Takie osoby nie powinny zbyt pewnie wsiadać za kółko. W internecie aż roi się od filmów i opisów "wyczynów" wiekowych kierowców. Tak jest na przykład w tym przypadku:

Wspomniana ciocia miała raz wypadek, podobno nie z jej winy. Jednak wypadków „nie z mojej winy” starsze osoby miały tysiące. Znajomy wspomniał o swoim dziadku, który potrafił podczas wycieczki na targ uderzyć w duży wóz dostawczy i... tego nie zauważyć. Kiedy policja przyjechała na miejsce stłuczki, mówił, że pierwszy raz słyszy, żeby w coś uderzył.

– Mój dziadek jeździł do prawie 80-tego roku życia, dzielnie sobie radząc za kierownicą rudawego Daewoo Matiz – opowiada Tomek. – Jeździł bezpiecznie i nigdy nie miał żadnych niepokojących sytuacji. Niestety pewnego dnia niespodziewanie zasłabł za kierownicą i spowodował dość poważną stłuczkę. Szybko odzyskał świadomość, ale było za późno, by odzyskać kontrolę nad kierownicą. Po tym zdarzeniu rodzina uznała, że czasy dziadka-kierowcy muszą się zakończyć. Zaczęliśmy dziadka wozić, a Matiza wziąłem ja – opowiada Tomek.

– Trzeba brać odpowiedzialność za to, co się robi. Niestety każdy musi siebie pilnować. Ja mam cukrzycę, więc regularnie się badam, biorę leki. Pilnuję się po to, bym nie miał problemów w czasie jazdy. Jeśli coś zacznie być nie tak z moim zdrowiem, będę musiał przestać jeździć. Jednak to nie ja powinienem o tym decydować, tylko lekarz. Niestety nie ma konieczności takich badań – mówi.

Julian podaje przykład, który powoduje, że krytycznie się odnosi do braku badań. – Mam starszą, niedołężną siostrę. Nie popełnia wykroczeń, bo siedzi w domu, więc nikt nie ma prawa zabrać jej prawa jazdy. Załóżmy, że jednego dnia będzie miała kaprys i wsiądzie za kierownicę. To może skończyć się tragedią. Dlatego starsze osoby trzeba co jakiś czas badać i w razie czego zabrać im prawo jazdy – uważa Julian. Na chwilę obecną wszyscy kierowcy, którzy mają już prawo jazdy mogą jeździć bez ograniczeń. Dopiero w 2028 roku wszyscy z bezterminowym prawkiem będą zobligowani do wymiany tylko na określony czas.

Jak do starszych kierowców podchodzą eksperci? – Często wydaje im się, że są najlepsi. Skoro tyle lat już jeżdżą, to przecież wszystko potrafią. Prawda jest taka, że u nich wszystko działa wolniej. Mają dłuższą reakcję, wolniej wykonują manewry. Ale i tak się mnie nie słuchają. Są niereformowalni, a na zajęcia przychodzą tylko dlatego, że muszą mieć jazdy doszkalające, bo np. kiedyś stracili prawo jazdy. Nikt z własnej woli się do mnie nie wybiera – wyjaśnia instruktor.

Oprócz debat nad pijanymi kierowcami, przydałaby się także dyskusja o tych starszych. Warto się zastanowić, co zrobić, by zmniejszyć liczbę wypadków powodowanych przez ludzi po 60-tce. Na razie musimy liczyć na to, że albo ktoś sam uzna, iż stanowi zagrożenie i przestaje prowadzić, albo odwiedzie go od tego rodzina.