naTemat Romana Paszke i rejsu dookoła świata

Cztery dni temu - 27 grudnia roku o godzinie 17:06:27 czasu polskiego Roman Paszke na super-katamaranie GEMINI 3 rozpoczął samotny rejs non-stop dookoła świata tzw. drogą pod wiatr. Sześć godzin później w odległości około 110 mil morskich od Las Palmas i 50 od wybrzeży Sahary Zachodniej najnowocześniejszy żaglowy polski wielo-kadłubowiec zderzył się z nieustalonym obiektem, w wyniku czego uszkodzeniu uległa płetwa sterowa prawego kadłuba. W momencie zderzenia Paszke żeglował z prędkością 23 węzłów (ponad 42 km/h). Kapitan zawrócił i dobę później zacumował ponownie w porcie w Las Palmas. Pierwsze oględziny kadłuba katamaranu pozwoliły odetchnąć - na szczęście nie jest uszkodzony. Awarii uległ ster, który został wyrwany z jarzma. Natychmiast wysłano ze Szwecji części konieczne do usunięcia usterki.

Paszke z ponowną próbą bicia rekordu musi wstrzymać się do momentu naprawy steru. Potrwa to jeszcze dzień lub dwa. Start i powrót do portu z jedną płetwą sterową żartobliwie traktuje jako trening.

Całe zdarzenie póki co okazuje się mimo wszystko szczęśliwym. Po pierwsze miało miejsce zaraz po starcie - powrót i naprawa nie zajmą stosunkowo dużo czasu i pozwolą zmieścić się w tym samym oknie pogodowym w którym GEMINI 3 startował 27 grudnia. Po drugie regulamin World Sailing Speed Record Council International Sailing Federation regulujący próbę bicia rekordu dopuszcza sytuację zawinięcia do portu i naprawę jachtu. Warunek jest jeden, Paszke chcąc, by próba i rekord zostały uznane, musi dokonać usunięcia usterki samodzielnie. Każda asysta ekipy brzegowej zdyskwalifikuje żeglarza.

Dotychczasowy rekord w samotnej żegludze dookoła kuli ziemskiej ze wschodu na zachód należy do Jeana Luca Van Den Heede. Od listopada 2003 do marca 2004 roku na jachcie Adrien przepłynął trasę w czasie 122 dni, 14 godzin 3 minut i 49 sekund. By rekord został uznany jacht musi wystartować i ukończyć próbę w tym samym miejscu, przeciąć równik i wszystkie południki oraz pokonać drogę nie krótszą niż 40.000 kilometrów (21.600 mil morskich). Trasa Paszke wiedzie z Gran Canarii na Wyspach Kanaryjskich przez równik do Przylądka Horn, potem na zachód przez południowy Pacyfik do Wyspy Raoul leżącej na północ od Nowej Zelandii w archipelagu Wysp Kermadec i następnie przez Morze Tasmana, południowy Pacyfik i Ocean Indyjski do Przylądka Dobrej Nadziei w Afryce Południowej - stamtąd przez równik z powrotem na metę na Gran Canarii. Do tej pory taką drogę pokonało jedynie sześciu żeglarzy.

Seneka Młodszy powiedział: "jeżeli nie wiesz do jakiego portu płyniesz, żaden wiatr nie będzie właściwy". Paszke wie dokąd płynie. W rejsach oceanicznych w ciągu 40 lat pokonał ponad 90 tysięcy mil. Pływa by wygrywać. Na tym polega według Niego sport. Wiele razy był Mistrzem Polski w klasach morskich. Samotnie przebył Atlantyk trasą z Cadiz do Nowego Jorku. Najważniejsze jednak są jego sukcesy międzynarodowe: pierwsze miejsce w słynnych Regatach Admirals Cup, Kieler Woche, Channel Race, Maior Regata. W 2000 roku zajął czwarte miejsce w spektakularnych regatach na powitanie trzeciego tysiąclecia - The Race. Dzięki tym i innym sukcesom jest członkiem prestiżowego Royal Ocean Racing Club w Londynie.