Udało się! NAC Rally Team na mecie. W komplecie!

Biegi zepsuły się w środę, więc mechanicy spędzili bezsenną noc. Rano wydawało się, że problem został zalatwiony, ale po 10 km czar prysł. To samo! Musieliśmy zjechać z trasy i zrezygnować ze ścigania, za co dostaliśmy (bagatelka!) grubo ponad 200 godzin kary! A to oznaczało, że z połowy stawki ciężarówek poszybowaliśmy lotem koszącym w dół klasyfikacji. A o trzecim miejscu w nazej klasie T4 1, o co walczyliśmy i co było w zasięgu ręki, mogliśmy zapomnieć.

Żal, ale w tym też urok tego sportu. Sukces to wypadkowa umiejętności, dobrego sprzętu i szczęścia. Czasami brakuje jednego z elementów. Najgorzej pogodzić sie z tym, kiedy akurat brakuje takiego, na jaki nie mamy wpływu. Lekcja pokory.

Znowu walka do rana. Mechanicy i Piotr Domownik prawie nie śpią. Skrzynia nie chce współpracować. Ostatniego dnia rajdu z duszą na ramieniu wsłuchiwaliśmy sie w odgłosy biegów. Tym razem udało się przejechać prawie cały odcinek specjalny. Prawie, bo 70 km przed końcem z ośmiu biegów zostały nam 3. Na dodatek ulewne deszcze zamieniły trasę w błotną ślizgawkę, na której nasz UNIMOG popisywał się układami tanecznymi.

Ulga: udało sie dotrzeć do mety. Szczęście. I duma, bo druga załoga NAC Rally Team dojechała na 28 miejscu na 88 startujących samochodów.

Najważniejsze, że wszyscy stanęliśmy na podium w jednym kawałku. Cali i zdrowi. Uśmiechnięci. Wszyscy przeżyliśmy piękną przygodę podczas najtrudniejszego po Dakarze rajdu terenowego świata.