Publiczny rower miejski w Warszawie
Publiczny rower miejski w Warszawie mat. prasowy ZTM

To nie koniec dobrych informacji. Stolica szykuje prawdziwą rewolucję w transporcie miejskim?

REKLAMA
Warszawa dała dobry przykład całej Polsce
5% miejskiego ruchu w Warszawie to ruch rowerowy. Jak podaje Polska Agencja Prasowa, ten wynik daje stolicy Polski ósme miejsce wśród najbardziej urowerowionych miast Europy wg raportu ONZ "Otwierając nowe możliwości – praca w zielonym i zdrowym transporcie". Za nami w zestawieniu są: Ateny, Budapeszt, Bukareszt, Lwów, Madryt, Mińsk, Praga, Rzym, Sofia czy Wilno. Sukces to oczywiście w dużej mierze zasługa - posiadającego 160 stacji - publicznego roweru miejskiego Veturillo. Warszawiacy są w tym roku dodatkowo na dobrej drodze, do uzyskania tytułu w rywalizacji European Cycling Challenge 2014.
Nadchodzi INVOLVE
Warszawa razem z Holandią, Wielką Brytanią, Włochami, Macedonią, Czechami, Słowenią, Hiszpanią, Litwą i Niemcami rozpoczyna realizację projektu na rzecz mądrego zarządzania mobilnością w mieście. INVOLVE to wspólne wypracowywanie pomysłu na zrównoważone miasto - zdrowsze i szanujące potrzeby przyszłych pokoleń. Program zakłada dostarczanie samorządom metod współpracy z sektorem prywatnym w dziedzinie ograniczania negatywnych skutków transportu samochodowego.
Autobus rowerowy. Fantastyczny pomysł!
I tak w stolicy mają szansę zagościć praktyki opracowane i przetestowane w Reggio Emilia, Birmingham czy Rotterdamie.
logo
BiciBus we Włoszech municipio.re.it

Autobusy rowerowe (BiciBus) we włoskim Reggio Emilia działają na zasadzie regularnego transportu zbiorowego – kursują po określonych trasach, mają oznaczone przystanki oraz rozkłady jazdy. W praktyce to grupa rowerzystów prowadzona przez rowerzystów „kierowców autobusu”. Popularna inicjatywa stworzona została dla dzieci w wieku od 6 do 11 lat. Trasy przejazdu są wytyczone w taki sposób, aby zapewniały uczniom bezpieczeństwo ruchu. Przebieg trasy jest oznaczony znakami namalowanymi na jezdni. Dziś z BiciBUs korzysta 500 dzieci. Takich dobrych praktyk jest więcej, np. Uniwersytet Erazma w Rotterdamie opracował koncepcję „Agenta Mobilności”, który realizuje wśród pracowników własnej firmy akcje promujące zrównoważoną mobilność. Swój wkład w INVOLVE ma także Warszawa. Miasto prezentuje przede wszystkim działania z obszaru budowy i modernizacji infrastruktury komunikacji miejskiej, uruchamiania parkingów „Parkuj i Jedź” w obiektach komercyjnych oraz rozwoju Systemu Warszawskiego Roweru Publicznego Veturilo.
Od kiedy sam na co dzień poruszam się po mieście rowerem nie wyobrażam już sobie tłoczenia się w autobusie, albo stania samochodem w korkach. Rower daje mi energię na cały dzień w pracy. Warszawa ma jeszcze wiele do zrobienia, więc czekam na kolejne dobre, rowerowe wiadomości. W ślad za stolicą pójdą najpewniej inne polskie metropolie.
logo

Grzegorz Grzybek

_________________________________________________
Chcecie wiedzieć więcej o zrównoważonym rozwoju? Polecam publikację Fundacji KOCHAM POLSKĘ.
logo
Doskonała publikacja o zrównoważonym rozwoju Fundacja Kocham Polskę