Trochę spraw poprawiono ale przykład dworca Warszawa Zachodnia
REKLAMA
Piechociński: W-wa Zach. wielkim wstydem
Zdaniem wiceprzewodniczącego sejmowej Komisji Infrastruktury, Janusza Piechocińskiego, jest kilka przestrzeni kolejowych, które przynoszą wielki wstyd Polsce. Jako sztandarowy przykład podał zaniedbane przejście podziemne pod peronami na stacji Warszawa Zachodnia.
Poseł PSL podczas konferencji w Sejmie poświęconej przygotowaniom kolei na EURO 2012 powiedział, że na głównych liniach kolejowych nie będzie prędkości 160 km/h, ale w trakcie mistrzostw czas podróży między polskimi miastami-gospodarzami będzie akceptowalny.
Zaznaczał, że bardzo istotne jest zbudowania jasnej i czytelnej siatki informacyjnej, szczególnie na dworcach. Wymienił też kilka przestrzeni kolejowych, które przynoszą Polsce wielki wstyd.
- Polecam wizytę na reprezentacyjnym dworcu Warszawa Zachodnia, szczególnie przejście tunelem pod peronami, które jest miejscem europejsko-azjatyckiego handlu. To cywilizacyjnie nas cofa. Stąd apeluję do nowego kierownictwa PKP S.A., aby wydać tego typu bezmyślnym decyzjom wpuszczenia takiego handlu, nie szanującego pasażera, ewidentną wojnę - mówi Piechociński.
Według posła, jest też do wykonania wiele pracy w obszarze estetyki okołokolejowej. Polska widziana z okien pociągu jest wyjątkowo mało atrakcyjna. Od tej przestrzeni kolejowej wszyscy się odwrócili. W wielu miejscach jest ona zdegradowana i zaniedbana. To wyzwanie nie tylko dla kolejarzy ale również dla polityków, urzędników, a także władz miejskich.
Relacja Kuriera Kolejowego
Poseł PSL podczas konferencji w Sejmie poświęconej przygotowaniom kolei na EURO 2012 powiedział, że na głównych liniach kolejowych nie będzie prędkości 160 km/h, ale w trakcie mistrzostw czas podróży między polskimi miastami-gospodarzami będzie akceptowalny.
Zaznaczał, że bardzo istotne jest zbudowania jasnej i czytelnej siatki informacyjnej, szczególnie na dworcach. Wymienił też kilka przestrzeni kolejowych, które przynoszą Polsce wielki wstyd.
- Polecam wizytę na reprezentacyjnym dworcu Warszawa Zachodnia, szczególnie przejście tunelem pod peronami, które jest miejscem europejsko-azjatyckiego handlu. To cywilizacyjnie nas cofa. Stąd apeluję do nowego kierownictwa PKP S.A., aby wydać tego typu bezmyślnym decyzjom wpuszczenia takiego handlu, nie szanującego pasażera, ewidentną wojnę - mówi Piechociński.
Według posła, jest też do wykonania wiele pracy w obszarze estetyki okołokolejowej. Polska widziana z okien pociągu jest wyjątkowo mało atrakcyjna. Od tej przestrzeni kolejowej wszyscy się odwrócili. W wielu miejscach jest ona zdegradowana i zaniedbana. To wyzwanie nie tylko dla kolejarzy ale również dla polityków, urzędników, a także władz miejskich.
Relacja Kuriera Kolejowego
