Okazuje się, że mówi całkiem sporo. Fizyczny model powstawania nieoczekiwanych korków opisali japońscy naukowcy. Co więcej – ich teoria została potwierdzona eksperymentalnie. Cóż zatem odkryli?

REKLAMA
Korki drogowe są prawdziwą zmorą przeciętnego mieszczucha. Zgodnie z drugą edycją badań „Barometr ubezpieczeniowy Link4” aż 61% kierowców w dużych miastach codziennie stoi w korkach. Co więcej – zatory nie tylko psują samopoczucie ale szkodzą również gospodarce. Jak pokazuje doroczny raport Texan Transport Institute, w samych tylko Stanach Zjednoczonych straty związane z korkami drogowymi i kosztami paliwa sięgają rocznie 101 miliardów dolarów.
Skąd się biorą korki?
Ilość samochodów, kultura kierowców, stan dróg, wypadki i kolizje – wymieniać można właściwie bez końca. Wszyscy to wiemy. Natomiast czy istnieje czysto fizyczna przyczyna powstawania zatorów? Zdaniem badaczy z Japonii – jak najbardziej. Swoją – potwierdzoną eksperymentalnie teorię – naukowcy pod kierunkiem Yuki Sugiyamy opisali na łamach New Journal of Physics.
Już tłumaczę o co chodzi. Przyjrzyjmy się filmikowi poniżej. Zobaczymy samochody, które jadą po okręgu ze stałą prędkością 30km/h. Z czasem, początkowo niezauważalne zmiany prędkości (w końcu nie jesteśmy robotami) prowadzą do wystąpienia efektu kuli śnieżnej – niektóre samochody muszą się zatrzymywać.
Ciekawe prawda?
W życiu sytuacja pokazana na filmie występuje podczas wielu drogowych manewrów. Początkowe niezauważalne zmiany prędkości – przy dużym natężeniu ruchu – zmuszają w końcu do zatrzymania samochodu. Naukowcy określili to mianem efektu fali uderzeniowej (shockwave) – jeden kierowca lekko hamuje, kolejni robią to samo i ani się obejrzymy, a już stoimy w korku, który skutecznie męczy nerwy i portfele.
Do poczytania:
Y. Sugiyama, M. Fukui, M. Kikuchi, K. Hasebe, A. Nakayama, K. Nishinari, S. Tadaki, S. Yukawa, Traffic jams without bottlenecks—experimental evidence for the physical mechanism of the formation of a jam, New Journal of Physics, Marzec 2008. (DOI: 10.1088/1367-2630/10/3/033001)