Już dziesiątą maszynę w ciągu niespełna 25 lat straciła indonezyjska linia Trigana Air Service. Samolot z 54 osobami na pokładzie rozbił się podczas krótkiego lotu między dwoma miejscowościami położonymi w indonezyjskiej części wyspy Nowa Gwinea.
Choć latanie jest statystycznie najbezpieczniejszą formą podróżowania, trzeba uważać do jakiego samolotu się wsiada. Czarną serię kontynuują indonezyjskie linie Trigana Air Service, które od 1991 roku straciły już 10 maszyn. Ostatnia rozbiła się właśnie w indonezyjskiej prowincji Nowa Gwinea - podaje TVN24.
Problemem może być odnalezienie szczątków maszyny, bo samolot nie miał urządzenia, które pozwoliłoby namierzyć go inaczej, niż za pomocą radaru. Linie lotnicze Trigana od ośmiu lat są na unijnej czarnej liście, co oznacza, że nie mogą wykonywać operacji lotniczych na terenie Wspólnoty.
Na liniami z Azji Południowo-wschodniej zdaje się ciążyć fatum, bo wszyscy mają w pamięci dwie katastrofy malezyjskich samolotów. Jeden został zestrzelony przez prorosyjskich separatystów nad wschodnią Ukrainą, a drugi zniknął nad Oceanem Indyjskim. Niedawno na wyspę Reunion morze zaczęło wyrzucać szczątki maszyny.
Źródło: tvn24.pl
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!