W Polsce będą jeździły auta z kierownicą po prawej stronie. "To idiotyzm, ludzie będą ginąć"

Projekt zmian w polskich przepisach został już opracowany. Do tej pory ministerstwo transportu broniło się przed wypuszczeniem aut z kierownicą po prawej stronie na polskie ulice. Jednak po skardze na nasz kraj, która wpłynęła Trybunału Sprawiedliwości, okazało się, ze względy bezpieczeństwa nie są aż tak istotne.

Dotąd właściciele aut kupionych w Wielkiej Brytanii musieli dokonywać kosztownych przeróbek. Zamiana deski rozdzielczej i układu kierowniczego to koszt nawet kilku tysięcy złotych. Auta sprowadzone z Wysp są znacznie tańsze od tych z kierownicą po lewej stronie. Zarówno kierowcy, jak i handlarze ulegają zatem pokusie samodzielnych przeróbek. Są one dokonywane "po kosztach", a nie w profesjonalnych zakładach mechanicznych. Najczęściej wykorzystuje się do tego rozbite auta, z kierownicą po stronie lewej.

– O ile teraz mamy piętnaście wypadków tygodniowo, to za parę miesięcy będziemy mieli ich pięćdziesiąt – mówi pan Jarosław. Według niego, natychmiast po wejściu w życie tych przepisów, Polskę zaleją auta z Wielkiej Brytanii, znacznie tańsze od naszych. – Takie przepisy w Polsce to absurd. Inaczej sytuacja wygląda w Niemczech, gdzie są zdecydowanie lepsze drogi. Tam można jako tako poruszać się autem z kierownicą po prawej stronie, choć Niemcy i tak się na to nie decydują. Po prostu wiedzą, że to jest bardzo jest to niebezpiecznie – mówi Pan Jarosław.

– Proszę sobie wyobrazić, że ktoś, kto siedzi praktycznie na krawężniku, będzie wyprzedzał tira. Nie chciałbym być ani w skórze jego, ani kierowcy, który będzie jechał z naprzeciwka – podsumowuje pan Jarosław.

Według dziennikarza, nie można stosować unijnych przepisów w sposób wybiórczy. - Albo jest Unia, albo jej nie ma – uważa Frankowski. Dziennikarz przez wiele lat testował samochody, które w dużej mierze pochodziły z Wielkiej Brytanii. – Prowadzenie tych aut nie sprawia żadnych problemów, poza obsługą automatu parkingowego. Wówczas faktycznie przydałaby się jeszcze jedna osoba, aby wziąć bilecik z maszyny – wspomina nasz bloger.

Dziennikarz nie spodziewa się również falowego napływu tanich aut z Wielkiej Brytanii. Według niego, nowe przepisy nie wpłyną na zwiększoną liczbę wypadków na drogach. Nadal największym problemem w naszym kraju będą zderzenia czołowe, a na to nie mają wpływu samochody, tylko złe drogi. – Ja uczyłem się jeździć w ruchu prawostronnym i jest mi absolutnie wszystko jedno, po której stronie jest kierownica. Trzeba po prostu używać mózgu – podsumowuje Frankowski.