Robert Kubica i jego koledzy z zespołu mieli ogromnego pecha podczas niedawnego wyścigu Le Mans. Bolid teamu WRT z numerem 41 prowadził na kilka minut przed metą w klasie LMP2, ale doszło do awarii. Nie był to brak paliwa, jak pierwotnie zakładano, a... "krótkie spięcie".
REKLAMA
Robert Kubica po raz pierwszy wystartował w legendarnym wyścigu Le Mans. Polak razem ze Szwajcarem Louisem Deletrazem i Chińczykiem Yifei Ye stoczyli bratobójczy pojedynek z pierwszą załogą tego samego teamu - belgijskiego WRT.
Niestety, tuż przed metą bolid prowadzącej załogi... stanął. I już nie ruszył w drogę, którą po ponad 23. godzinach można zdecydowanie nazwać - ostatnią prostą.
Niespełna tydzień potem zespół WRT wydał oświadczenie dotyczące zaskakującej awarii.
– Silnik był w perfekcyjnej kondycji, podobnie jak system paliwowy, w którym znajdowało się jeszcze około 20 litrów paliwa [...] Krótkie spięcie ECU (Elektronicznej Jednostki Sterującej), wywołało czasową usterkę – pisze WRT.
To właśnie chwilowa awaria sprawiła, że przepadła wielka szansa na zwycięstwo.
Z kolei następnego dnia silnik odpalił natychmiastowo. Praktycznie po pierwszym naciśnięciu przycisku. Na pohybel niedzielnym wydarzeniom w wyścigu Le Mans.
Co więcej, tzw. podzespoły bolidu były w świetnym stanie, a w zbiorniku było jeszcze 20 litrów paliwa.
I jak tu nie mówić o pechu Kubicy?
Czytaj także:'/%3e%3cpath%20class='cls-2'%20d='M212.89,56.37v51.7h-19V56.37H173.83v-16h59.11v16H212.89Z'%20transform='translate(0%200)'/%3e%3c/svg%3e)
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!