Kiedy ceny benzyny przekroczą 6 złotych i kto chrzci paliwo?

Wizyta na stacji benzynowej już dawno przestała być przyjemnością, ceny paliw rosną stale od ponad roku. W tej chwili najdroższe paliwa są w województwie lubuskim - średnio 5,76 złotego za litr bezołowiowej 95 i 5,94 złotego za litr oleju napędowego. W skali całego kraju w ciągu roku benzyna podrożała o ponad 70 groszy, paliwo do diesela o 85 groszy.

W tej chwili kierowcy nie powinni mieć złudzeń - paliwa dużo tanieć nie będą, mogą za to sporo podrożeć. Zdaniem Urszuli Cieślak z BM Reflex istnieje ryzyko, że za benzynę będzie trzeba zapłacić 6 złotych za litr. - Jest ryzyko, że zbliżymy się do tych poziomów. Na ceny z jednej strony wpływa sytuacja w Iranie i na bliskim wschodzie, a z drugiej kryzys zadłużenia w Europie. Grecja cały czas stresuje rynki, a nigdzie nie jest powiedziane, że nie usłyszymy o innym kraju, który ma finansowego problemy. Szczęśliwie uspokaja się sytuacja we Włoszech i nie słyszymy o ciągłym złym wpływie tego kraju na nastroje w Unii Europejskiej. Ryzyko jest jednak w strefie euro cały czas i może wpływać na kurs euro wobec dolara - mówi Cieślak. A ceny ropy notowane są w dolarach, więc im słabsze euro i im słabszy złoty wobec amerykańskiej waluty, tym droższe ceny na stacjach benzynowych.

Każde złe informacje z Iranu, a szczególnie te o ewentualnym konflikcie zbrojnym mogą sprawić, że cena litra benzyny 95 przebije 6 złotych. Tak samo stanie się, gdy w strefie euro „wyłoży się” kolejny kraj. - Jeżeli jednak sytuacja będzie się uspokajać, uspokoją się też ceny oleju napędowego. Szybciej rosnąć będą ceny bezołowiowej 95. W okolicach wakacji tradycyjnie ceny pójdą w górę, ale przy sprzyjających wiatrach nie powinny przekroczyć 6 złotych. Głównie ze względu na psychologiczną barierę, właściciele stacji będą woleli sprzedać więcej paliwa z niższą marżą, niż mniej z wyższą - dodaje Urszula Cieślak.

W Polsce paliwo jest drogie, bo za mało zarabiamy - tylko na Cyprze, w Rumunii i Bułgarii za litr paliwa płaci się nominalnie mniej niż u nas. Najdrożej jest w Grecji, Holandii, Danii i Szwecji, gdzie za litr bezołowiowej 95 trzeba zapłacić powyżej 7 złotych. Na cenę paliwa składa się akcyza, opłata paliwowa, cena hurtowa (tyle ile stacja musi zapłacić Orlenowi lub Lotosowi, którzy handlują paliwem właście hurtowo), marża detaliczna i podatek VAT. Średnia marża w przypadku dziewięćdziesiątki piątku to dwa, a w przypadku oleju napędowego 4 procent ceny. W 2010 roku marże były dużo wyższe - około 28-32 groszy na litrze benzyny 95.

Ceny to nie jedyny problem dla kierowców - z danych Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów wynika, że w zeszłym roku niemalże 3 proc. stacji benzynowych nie dotrzymywało norm dotyczących jakości sprzedawanego paliwa. Tylko w pierwszych dwóch miesiącach tego roku Inspekcja Handlowa skontrolowała 197 stacji oraz 10 hurtowni. Z pobranych próbek zakwestionowano prawie co dziesiątą. Niespełnianie norm "wpływa negatywnie na pracę silnika – może spowodować wzrost zużycia paliwa, pogorszenie stanu technicznego silnika, a w konsekwencji jego awarię. Naraża to użytkowników na ponoszenie kosztów napraw i remontów silników oraz dyskomfort jazdy" - informuje UOKiK.