Szybko poszło. Nowe policyjne Volvo rozbite w Jeleniej Górze

Do bardzo groźnie wyglądającego zdarzenia doszło w tunelu zlokalizowanym w ciągu ul. Goduszyńskiej w Jeleniej Górze. Z oficjalnych informacji wynika, że funkcjonariusze pędzili alarmowo do pilnej interwencji. Niestety, dynamiczna jazda na sygnałach świetlnych i dźwiękowych zakończyła się twardym lądowaniem, bo doszło do zderzenia z samochodem osobowym marki Kia.

Efekt? Oba pojazdy zostały na tyle mocno uszkodzone, że o jakiejkolwiek dalszej jeździe nie mogło być mowy. Uszkodzony radiowóz Volvo musiał zostać wycofany z podziału bojowego i czeka go teraz długa randka z mechanikami w serwisie blacharskim.

Najważniejsza informacja z tego zamieszania jest jednak taka, że ostatecznie nikomu nic poważnego się nie stało. Konstrukcje pojazdów zrobiły swoje, kierowca Kii nie wymagał hospitalizacji, a funkcjonariusze natychmiast po wyjściu z radiowozu udzielili mu na miejscu pierwszej pomocy. Mimo wszystko sprzętu trochę szkoda, bo to wyjątkowo świeży nabytek.

Trzeba pamiętać, że samochody marki Volvo to absolutna rynkowa nowość w garażach naszych rodzimych służb mundurowych. Polska dopiero co dołączyła do grona państw, w których ta słynąca z bezpieczeństwa marka wspiera funkcjonariuszy w ich codziennej pracy. Przypomnijmy, do użytku polskiej policji uroczyście przekazano łącznie 60 nowych egzemplarzy.

Wszystkie kluczyki trafiły do Komendy Wojewódzkiej Policji we Wrocławiu i to właśnie wyłącznie na terenie województwa dolnośląskiego te auta będą pełnić służbę. Nową policyjną flotę stanowi dokładnie 60 sztuk modelu Volvo V60.

Co ciekawe, na ulice wyjechały zarówno wersje w pełni oznakowane, jak i potężne modele nieoznakowane, specjalnie przygotowane do realizacji najtrudniejszych zadań operacyjnych (np. dla słynnej grupy Speed).

Choć nad Wisłą to nowy widok, w Europie policjant za kierownicą Volvo nie jest niczym nadzwyczajnym. Współpraca marki ze służbami ma bardzo długą historię, bo wyobraźcie sobie, że pierwsze szwedzkie radiowozy rozpoczęły służbę już w 1929 roku! Dzisiaj z tych wozów korzystają m.in. formacje w Szwecji, Norwegii, Wielkiej Brytanii, Holandii czy we Włoszech.

Warto tu wspomnieć o pewnym kluczowym smaczku technologicznym. Cywilne modele z salonu mają od jakiegoś czasu elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną (z myślą o bezpieczeństwie marka nałożyła twardy limit). Jednak samochody dla służb stanowią w tym zakresie rygorystyczny wyjątek. Pojazdy są pozbawione cyfrowego kagańca, aby bez problemu sprostać wymaganiom szybkich pościgów.