Nowe modele Subaru hamują za kierowcę - podsumowanie targów samochodowych w Nowym Jorku

Subaru zaskoczyło wszystkich prezentacją systemu zapobiegania kolizjom. Firma nie była dotychczas znana z innowacji w dziedzinie elektroniki.

System swoje działanie opiera na dwóch kamerach umieszczonych za przednią szybą. Analizuje on obraz sprzed samochodu w poszukiwaniu przeszkód takich jak na przykład piesi. Jeśli jedziemy poniżej 35 kilometrów na godzinę, system sam wciska za nas hamulec. Powyżej tej prędkości, ze względów bezpieczeństwa, wysyła najpierw sygnał ostrzegawczy do kierowcy. Hamuje dopiero jeśli kierujący nie zareaguje.

Poza tym kamery śledzą też linie na drodze i ostrzegają kierującego przed niezamierzoną zmianą pasu ruchu.

Samochód z takim systemem możemy przełączyć na tryb "śledzenia", co umożliwi nam jazdę za samochodem przed nami bez martwienia się o parametry jazdy. Auto dostosuje prędkość do jadącego przed nami, odpowiednio hamując lub przyspieszając, kiedy będzie to potrzebne.

Nowatorski system zarządzania kokpitem samochodu zaprezentował Cadillac. Reagujący na dotyk i głos, w pełni konfigurowalny i niebanalny graficznie. Zaskakuje tak pomysłowymi rozwiązaniami jak pojawianie się przycisków funkcyjnych po zbliżeniu do ekranu ręki. CUE to prawdziwy zwiastun nowej ery technologicznej w branży motoryzacyjnej.

Podobny system, choć już nie tak innowacyjny, stworzył Garmnin. Z jego rozwiązania korzystać będzie między innymi Suzuki. Nowe samochody producenta system udostępniać będą na ekranie o przekątnej 6,1 cala.

Zupełnie inne podejście do systemu multimediów w samochodzie podjął Chevrolet, który swoje rozwiązanie nazwał GogoLink. Tutaj duży ekran dotykowy opiera swoje działanie przede wszystkim na połączeniu z telefonem komórkowym. System zaprojektowano z myślą o małych, miejskich autach.

Panoramiczny dach Lincolna MKZ zwrócił uwagę wszystkich wizytujących na targach. Podobnych rozwiązań było już wiele, ale ten to prawdopodobnie najprostszy i najprzyjemniejszy sposób na wiatr we włosach, spośród wszystkich, które dotychczas się pojawiły.

Sposób zmiany biegów w nowym modelu marki Ram to zaskakująca ciekawostka. Zamiast znanej wszystkim gałki zmiany biegów, w tym przypadku zastosowano małe pokrętło na desce rozdzielczej.

Nissan w nowym modelu Altimy zamontował fotele, do których stworzenia, jak sam deklaruje, zainspirowało firmę NASA. Użyte w nich poduszki mają minimalizować nacisk i poprawiać przepływ krwi u pasażerów, czyniąc dzięki temu długie podróże bardziej wygodnymi i komfortowymi.