Mazda chwali się sporym wzrostem w 2014 roku i pokazuje nową „dwójkę”

Polska na czele
Na uwagę zasługuje fakt, że Polska jest jednym z najlepiej rozwijających się rynków dla tych aut w Europie (wzrost w Europie o 19 proc.). Plasuje się na 5. miejscu w 2014 roku, więcej Mazd niż w Polsce kupowano tylko w Niemczech, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Austrii. To najwyższa pozycja "polskiej" Mazdy od czerwca 2008 roku, kiedy polski oddział rozpoczął sprzedaż.

Polscy klienci decydowali się od wtedy na nową Mazdę 25 291 razy. Najchętniej po modele z numerem „6” w technologii SkyActiv. Niemniej, w ubiegłym roku prym wiodła Mazda 3 (2924), „6-ka”, którą mieliśmy okazję testować uplasowała się na drugiej pozycji (2663). Podium ze sporą stratą do pierwszej dwójki zamknął kompaktowy SUV spod znaku CX-5 (1646).

Czas na nr 2?
Największą atrakcją tego roku ma być jednak premiera nowej Mazdy 2, którą kilka dni temu zaprezentowano w Warszawie. To nieduży model, który stylizacją idealnie koresponduje z większymi braćmi z numerami 3 i 6. Tu także możemy obserwować motyw nazwany „Kodo, dusza ruchu”, który ma być synonimem zwinności i energii. Oczywiście w połączeniu z technologią SkyActiv, która w 2014 roku cieszyła się wyjątkową popularnością (96 proc. sprzedaży).

Auto ma co prawda dłuższy rozstaw osi, co przekłada się na więcej miejsca dla pasażerów, ale z tyłu samochodu wcale nie ma go tak wiele. Mazda zdecydowała się wrzucić do swojej „dwójki” sporo rozwiązań, które do tej pory mogliśmy obserwować w wyższych klasach aut. To m.in. system i-stop, światła w technologii LED, multimedialne centrum rozrywki. Widać wyraźny nacisk na jakość wykonania wnętrza i ergonomię. Nie zabraknie także najnowszych rozwiązań zapewniających bezpieczeństwo.