Reklama.
Reklama.
  • na:Temat
  • Dzieje się
Reklama.

Podobają Ci się moje artykuły?
Możesz zostawić napiwek

Teraz możesz docenić pracę dziennikarzy i dziennikarek. Cała kwota trafi do nich. Wraz z napiwkiem możesz przekazać też krótką wiadomość.

Sprawdź, jak to działa

Kwota napiwku

Wiadomość do autora (opcjonalnie)

Twój adres e-mail

Kod BLIK znajdziesz w aplikacji swojego banku

 regulamin i politykę prywatności

Funkcjonariusz SOP brał udział w wypadku Beaty Szydło. Teraz pracuje dla Elżbiety Witek

Maja Mikołajczyk

23 grudnia 2021, 11:17·3 minuty czytania
Publikacja artykułu: 23 grudnia 2021, 11:17

Jak udało się ustalić Wirtualnej Polsce, jeden z funkcjonariuszy Służby Ochrony Państwa, który brał udział w wypadku Beaty Szydło w Oświęcimiu w 2017 roku, pracuje teraz w grupie ochronnej marszałek Sejmu Elżbiety Witek.

Świadek wypadku z udziałem Beaty Szydło pracuje teraz dla marszałek Elżbiety Witek.
Świadek wypadku z udziałem Beaty Szydło pracuje teraz dla marszałek Elżbiety Witek. Fot. Piotr Molecki/ East News
Reklama.
Reklama.
Reklama.
Reklama.
Reklama.
Reklama.

Maja Mikołajczyk

Maja Mikołajczyk

Jestem psycholożką, a obecnie również studentką kulturoznawstwa. Pisanie towarzyszyło mi od zawsze w różnych formach, ale dopiero kilka lat temu podjęłam decyzję, by związać się z nim zawodowo. Zajmowałam się copywritingiem, ale największą frajdę zawsze sprawiało mi pisanie o kulturze. Interesuje się głównie literaturą i kinem we wszystkich ich odmianach – nie lubię podziału na niskie i wysokie, tylko na dobre i złe. Mój gust obejmuje zarówno Bergmana, jak i kiczowate filmy klasy B. Po godzinach piszę artykuły naukowe o horrorach, które czasem nawet ktoś czyta.

Napisz do mnie:
maja.mikolajczyk@natemat.pl
  • Jak udało się ustalić Wirtualnej Polsce, funkcjonariusz Służby Ochrony Państwa, który brał udział w wypadku Beaty Szydło w Oświęcimiu w 2017 roku pracuje teraz dla marszałek Sejmu Elżbiety Witek.
  • G. jechał w samochodzie z ówczesną premier i najbardziej ucierpiał w wypadku. Prokuratura przesłuchała go dopiero kilka miesięcy po zdarzeniu, jednak nie ujawniła jego zeznań.
  • Niedawno oficer BOR, który brał udział w wypadku Szydło, wyznał, że on i inni pracownicy BOR byli namawiani do składania fałszywych zeznań.

    • Pracował dla Szydło, teraz ochrania Witek

    G. w czasie wypadku, do którego doszło w Oświęcimiu w 2017 roku, był szefem grupy ochronnej ówczesnej premier Beaty Szydło i jechał z nią w samochodzie. W wyniku zderzenia to właśnie on ucierpiał najbardziej i z otwartym złamaniem nogi trafił do Wojskowego Instytutu Medycznego.
    W związku z tym G. był przesłuchiwany w sprawie jako jeden z ostatnich funkcjonariuszy. Zeznania szefa ochrony Szydło nie zostały jednak ujawnione przez prokuraturę.
    Zgodnie z nieoficjalnymi informacjami, G. miał niedawno przejść na emeryturę, jednak stało się inaczej. Wirtualna Polska ustaliła, że funkcjonariusz SOP pracuje obecnie w grupie ochronnej marszałek Sejmu Elżbiety Witek.
    G. ma kilkunastoletnie doświadczenie jako funkcjonariusz BOR (obecne SOP). Wcześniej przez kilkanaście lat ochraniał Donalda Tuska, gdy pełnił on funkcję premiera. Wcześniej G. pracował w polskiej ambasadzie w Iraku.

    Funkcjonariusze BOR składali fałszywe zeznania?

    Doniesienia, do których dotarła WP, to nie jedyne doniesienia na temat wypadku Szydło, jakie pojawiły się w ostatnim czasie. Niedawno "Gazeta Wyborcza" rozmawiała z oficerem BOR Piotrem Piątkiem, który również brał udział w rzeczonym wypadku. Zgodnie z jego słowami, funkcjonariusze BOR mieli być nakłaniania do składania fałszywych zeznań.
    – On zarządził, jak mamy jechać i jak mamy mówić... To nie było mówione wprost. Raczej "Piotrek, wiesz jak było", "wiesz, jak będzie dobrze dla nas", "wiesz, jak mówić" – relacjonował.
    Funkcjonariusze BOR biorący udział w wypadku mieli skłamać na temat sygnalizacji dźwiękowej, która miała kluczowe znaczenia w sprawie i przesądzała o całkowitej lub częściowej winie kierowcy seicento, który wjechał w jedną z limuzyn z kolumny transportującej Szydło do domu.
    Piętek stwierdził, że wspomniana sygnalizacja dźwiękowa była wyłączona, choć powinno być odwrotnie. Oficer BOR wytłumaczył jednak, dlaczego nie zdecydowano się na jej włączenie.
    – Żeby ludzie nie widzieli, że władza "się wozi i panoszy". Za każdym razem, gdy jeździłem do domu pani premier, nie włączaliśmy syren. Jechaliśmy po cichu, żeby nie wzbudzać sensacji – przekazał "GW".Może Cię zainteresować również:
  • Iwona Morawiecka wyprzedaje majątek. Wrocławscy dziennikarze wykryli jeszcze dwie transakcje
  • Nerwowa atmosfera podczas rozmowy w TVP Info. Holecka gorliwie broniła rządu PiS [WIDEO]
  • Nowa koalicja namiesza na scenie politycznej? Zaskoczenie w sondażu Research Partner

    • Posłuchaj "naTemat codziennie". Skrót dnia w mniej niż 5 minut

    Reklama.
    na:TematINN:PolandASZ:dziennikmama:DUdad:HEROTopNewsyKlubZwierzaki
    INN:PolandASZ:dziennikmama:DUdad:HEROTopNewsyKlubZwierzaki
    Tryb Ciemny
    Dzieje sięnaTemat extra
    ReportażeWywiadyFelietonySylwetkiPolska lokalnaSpecjalne cykle redakcyjne#TylkoNaTemat
    Filmy i serialePrezentownikZdrowieMotoPodróżeQuizyBridPodcasty
    Dzieje sięnaTemat extraFilmy i serialePrezentownikZdrowieMotoPodróżeQuizyBridPodcasty

    Więcej:

    Polityka krajowaPolskaSOPBORBeata SzydłoWypadkiSamochodyElżbieta Witek

    Udostępnij: 2

    Informacje i opinie, którymi żyją Polacy.

    GRUPA NATEMAT

    Biuro reklamyKarieraSkład redakcjiKontakt
    BlogiMapa artykułówRegulaminPrywatność

    GRUPA NATEMAT

    © 2022 Wszystkie prawa zastrzeżone Grupa naTemat, ul. Burakowska 5/7, 01-066 Warszawa

    Kategorie

    • Dzieje się
    • naTemat extra
    • Filmy i seriale
    • Prezentownik
    • Zdrowie
    • Moto
    • Podróże
    • Quizy
    • Brid
    • Podcasty
    • Wideo
    • Związki
    • Showbiznes
    • Styl życia
    • Zwierzęta
    • Moda i uroda
    • Blogi