Ważenie przed wejściem na pokład samolotu? Kolejne linie wprowadzają ten dziwny wymóg

Czy mamy przy sobie odpowiednie dokumenty? Czy na pewno zrobiliśmy check-in w aplikacji, żeby nie dopłacić na lotnisku? Czy jakimś cudem nie mamy przy sobie broni albo ktoś nam nie podrzucił narkotyków do torby w chwili nieuwagi?

Te i wiele innych myśli towarzyszy sporej liczbie turystów tuż przed lotem samolotem. Koreańska linia lotnicza musiała jednak dołożyć podróżującym jeszcze jedno zmartwienie.

Pasażerowie latający liniami Korean Air w ciągu najbliższych kilku tygodni mogą zostać poproszeni o wykonanie jeszcze jednego, dodatkowego kroku przed wejściem na pokład – kroku na wagę. Jednak ta polityka nie ma nic wspólnego z kontrolą wagi ciała i potencjalnego niewpuszczenia na pokład, jeśli jest zbyt duża. Korean Air to jedna z wielu linii lotniczych na świecie, która ma obowiązek okresowo uzyskiwać dane dotyczące masy całkowitej samolotu.

Zgodnie z zapowiedzią program obejmie niektórych podróżnych wylatujących z międzynarodowego lotniska Gimpo (GMP) od 28 sierpnia do 3 września oraz z międzynarodowego lotniska Incheon (ICA) w dniach 8–19 września.

Zarówno pasażerowie, jak i bagaż zostaną zważeni anonimowo, a dane zostaną następnie udostępnione Ministerstwu Gruntów, Infrastruktury i Transportu. Jeżeli pasażer nie zgodzi się, aby dane o jego wadze były zbierane, linia Korean Air potwierdza, że może z tego zrezygnować, informując o tym pracownika bez wskazania konkretnego powodu.

Chociaż niektórzy podróżni mogą być zaskoczeni, gdy zostaną poproszeni o wkroczenie na wagę, decyzji tej nie podejmują linie lotnicze – często jest ona narzucana przez rządowe organy regulacyjne linii lotniczych.

Korea nie jest jedynym krajem, w którym możemy spotkać się z tego typu wymogami. Na początku tego roku linie Air New Zealand przeprowadziły podobny program z niektórymi klientami obsługującymi ich trasy międzynarodowe, takie jak bardzo daleki loty między Auckland a nowojorskim lotniskiem JFK.

Zebrane dane pomagają liniom lotniczym podejmować decyzje dotyczące zapotrzebowania na paliwo i rozkładu masy na pokładzie.