Oto najbardziej stresujące lotniska. Pasażerowie zaczynają się bać jeszcze przed odlotem

Samolot to statystycznie najbezpieczniejszy środek transportu, ale nadal wiele osób się ich boi, a raczej samego latania. Lęk pogłębia się już po wejściu na teren lotniska. Szczególnie że istnieją takie miejsca, gdzie pasażerowie mogą odczuwać większy niepokój wywołany różnymi czynnikami. Jakimi?

Analitycy z AirAdvisor stworzyli autorski Indeks PURE (Passengers’ Unease & Real-world Exposure), w którym punktowali lotniska. Ranking nie ocenia bezpieczeństwa, bo to pozostaje na najwyższym poziomie, a jedynie "stresujące sytuacje dla pasażerów".

"Chodzi o sytuacje, w których pasażerowie najczęściej doświadczają turbulencji, podmuchów wiatru, podejść na drugi krąg lub nietypowych lądowań" – wyjaśnia Anton Radchenko, CEO AirAdvisor.

Oto 10 lotnisk, które najbardziej stresują pasażerów:

Na liście dominują lotniska na wyspach, które są narażone na wiatry oraz te położone w górach, jak Innsbruck. Niepokój może być wzmacniany przez nietypowe konstrukcje, np. pas na Maderze zawieszony jest na filarach (de facto to wiadukt) czy słynne strome podejście w porcie London City sprawiają, że pasażerowie stresują się już przed odlotem.

Indeks PURE powstał po to, by oswoić pasażerów ze zjawiskami, które mogą wywoływać lęk, choć są w pełni bezpieczne. Zrozumienie, że na danym lotnisku turbulencje czy konieczność powtórzenia lądowania są czymś normalnym, pozwala traktować je jako standardową procedurę, a nie sygnał zagrożenia.

Analitycy ocenili lotniska w 7 kategoriach. Największą wagę (40 proc.) przypisano ekspozycji na wiatr i turbulencje. Istotne były też charakterystyka podejścia do lądowania (20 proc.), np. strome zniżanie, oraz parametry pasa startowego (15 proc.), jak jego długość czy nietypowa konstrukcja.

Mniejszy wpływ miały m.in. bliskość przeszkód terenowych (góry, klify) oraz intensywne wrażenia sensoryczne, np. lot tuż nad plażą. Warto pamiętać, że manewr podejścia na drugi krąg to rutyna, bo na dużych europejskich lotniskach zdarza się średnio raz dziennie, a przy złej pogodzie jeszcze częściej.