Polacy rzucili się do salonów po te Skody. Marka bije rekordy w Polsce i Europie

Czeska marka nie tylko urosła szybciej niż cały rynek, ale też po raz pierwszy w historii wskoczyła na podium w całej Europie.

Jeśli wydawało wam się, że na drogach widać coraz więcej aut z charakterystyczną strzałą na masce, to instynkt was nie mylił. W 2025 roku Skoda dostarczyła polskim klientom 65 508 samochodów.

To wzrost o blisko 9 proc. w porównaniu do i tak świetnego 2024 roku. Do tego udział rynkowy Skody w Polsce wzrósł do niemal 11 proc.

Absolutną gwiazdą końcówki roku była Skoda Octavia, która w czwartym kwartale 2025 roku bezdyskusyjnie została najchętniej wybieranym nowym samochodem w Polsce.

W ciągu całych dwunastu miesięcy na ten model zdecydowało się ponad 21 tysięcy osób. Ale Octavia to nie jedyny lider. Skoda Superb zdominowała klasę średnią, a Skoda Scala okazała się numerem jeden wśród kompaktowych hatchbacków.

Sukces w Polsce to tylko fragment większej układanki. Globalnie producent dostarczył ponad milion aut (dokładnie 1 043 900 sztuk), notując najlepszy wynik od sześciu lat. Jednak prawdziwa sensacja wydarzyła się w rankingu ogólnoeuropejskim. Skoda po raz pierwszy została trzecią najpopularniejszą marką samochodów w Europie.

Dlaczego tak się dzieje? Tajemnica tkwi w tym, co Jaroslav Hercog, dyrektor marki w Polsce, nazywa "unikalną relacją jakości do wartości". Polacy i Europejczycy przestali szukać eksperymentów i chcą aut przewidywalnych, z tanią obsługą serwisową i niską utratą wartości.

Trzeba też dodać, że Skoda ma mocno zdywersyfikowaną ofertę: od klasycznych diesli, przez miękkie hybrydy, aż po mocną ofensywę elektryczną.

Wielu wróżyło tradycyjnym markom problemy przy przesiadce na prąd, ale Skoda zdaje się przechodzić tę transformację suchą stopą. Dostawy modeli w pełni elektrycznych (BEV) wzrosły w Polsce prawie ośmiokrotnie.

Ogromna w tym zasługa rządowych dopłat, ale także bardzo dobrze zaplanowanego debiutu modelu Skoda Elroq. Ten kompaktowy SUV w zaledwie pół roku znalazł ponad 1300 nabywców i zajął miejsce na podium w swoim segmencie. Wisienką na torcie było drugie miejsce w prestiżowym konkursie Car of the Year 2026.

To jednak dopiero rozgrzewka przed tym, co wydarzy się w najbliższych miesiącach. Rok 2026 ma przynieść prawdziwy przełom w dostępności aut na prąd.

Pojawi się Skoda Epiq, mały, miejski crossover, który ma uczynić elektromobilność jeszcze bardziej przystępną. W polskich salonach zobaczymy go już w czwartym kwartale 2026 roku.

Zadebiutuje także Skoda Peaq, potężny, 7-osobowy elektryczny SUV dla dużych rodzin, którego premiera odbędzie się pod koniec 2026 roku.

Mimo elektrycznej ofensywy, tradycyjne SUV-y spalinowe i hybrydowe nigdzie się nie wybierają. Skoda Kodiaq zanotowała 23-procentowy wzrost sprzedaży, a sprawdzony Skoda Karoq dorzucił od siebie solidne 7 proc. na plusie.

W 2026 roku Skoda chce postawić na jeszcze mocniejszy rozwój programu Skoda Plus, czyli certyfikowanych aut używanych. Przy obecnych cenach nowych pojazdów, pewne auto z drugiej ręki z potwierdzoną historią to dla wielu Polaków złoty środek.