Dzwon na Grochowskiej w Warszawie. Radny ma pomysł, a ludzie piszą mu, żeby się "puknął w czoło"

"Dziś o 6 rano na Placu Szembeka doszło do bardzo groźnego wypadku. Pijany kierowca wjechał z dużą prędkością w przystanek tramwajowy. Na szczęście o tej porze nikogo nie było na przystanku" – napisał na Facebooku Robert Migas, radny dzielnicy Praga-Południe.

Na miejscu zdarzenia pojawiły się służby, które zatrzymały kierującego osobowym Renault. Okazało się, że za kółkiem siedział obywatel Rwandy, który miał ponad półtora promila alkoholu w organizmie. Został zabrany na komisariat, gdzie po wytrzeźwieniu będą prowadzone z nim dalsze czynności.

Przypomnijmy, że do podobnego, ale bardziej tragicznego w skutkach zdarzenia doszło w tej okolicy na początku roku. Dokładnie 19 stycznia, na ul. Grochowskiej (przy Placu Szembeka, w kierunku ul. Wesołej) zderzyły się dwa samochody osobowe. – Toyota jechała ulicą Grochowską, Ford ulicą Zamieniecką, skręcał w lewo i wymusił pierwszeństwo. W efekcie Toyota dachowała i wbiła się na przejście dla pieszych, na których była kobieta z dzieckiem – informował cytowany przez serwis tvn24.pl mł. asp. Paweł Chmura, przedstawiciel stołecznej policji. Jak powiadomił st. asp. Bogdan Smoter z miejskiej straży pożarnej, auto uderzyło w cztery osoby, które przechodziły przez pasy drogowe. Najciężej ranny został 6-letni chłopiec, który znajdował się wśród pieszych. Dziecko w stanie krytycznym trafiło do szpitala, jednak mimo wysiłków lekarzy jego życia nie udało się uratować.

Do szpitala przewieziono również trzy kobiety, które odniosły obrażenia po uderzeniu dachującym samochodem.

– Kierowcy obu pojazdów zachowali się nieostrożnie – przekazała w styczniu Interii prok. Karolina Staros, rzeczniczka Prokuratury Okręgowej Warszawa Praga.

"Naruszenia zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym przez oboje kierujących pojazdami przyczyniły się w podobnym stopniu do zderzenia i skutku w postaci śmierci jednej osoby i obrażeń u trzech innych osób" – przeczytać można było później w komunikacie prokuratury.

Kierujący toyotą mężczyzna nie przyznał się do popełnienia zarzuconych mu czynów i odmówił składania wyjaśnień. Kobieta, która prowadziła forda przyznała się i złożyła wyjaśnienia.

"Fotoradar zdjęty z Mostu Poniatowskiego, który tam stanął i był bohaterem rolek Trzaskowskiego nie zapobiegł sytuacji. Może dlatego, że postawiono go tylko w jedną stronę?" – napisał radny Migas.

Chodzi o fotoradar, który zgodnie z zapowiedzią Rafała Trzaskowskiego zaraz po tragicznym wypadku na Placu Szembeka, stanął na skrzyżowaniu ul. Grochowskiej z Zamieniecką i rejestruje pojazdy jadące w stronę Wawra.

Pytanie radnego dzielnicy o fotoradar nie przypadło jednak do gustu internautom, którzy w komentarzach pod jego postem zastanawiali się, jaki wpływ na kierowanie pod wpływem mają fotoradary.

"Jak fotoradar miałby powstrzymać pijanego kierowcę przed wsiadaniem za kierownicę?", "co ma fotoradar przeniesiony z Poniatowskiego do wypadku w zwiazku z jazdą po alkoholu, na Szembeka? Serio pytam...", "Jaka jest koorelacja między stanem po spożyciu, a instalacją fotoradaru? Rozumiem, że wszędzie, gdzie dochodzi do wypadków z winy pijanych kierowców ma to związek z brakiem fotoradaru?" – czytamy pod wpisem samorządowca.

I można bulwersować się o fotoradar, ale faktycznie w tym przypadku by nie pomógł. Alkohol w organizmie kierującego nie zniknie magicznie od flesza fotoradaru. Pewnie kierowca Renault nawet go nie zdawał sobie sprawy, że jakiekolwiek fotoradary są w okolicy.

Ale to jeden przypadek z wielu. Mogą być inne, gdzie zawini brawura i nadmierna prędkość. Dlatego od początku zaznaczano, że montaż fotoradaru to jedynie doraźne rozwiązanie do momentu przebudowy Grochowskiej ze Zamieniecką, którą zapowiedziały Tramwaje Warszawskie pod koniec stycznia. O takiej potrzebie gruntownej zmiany pisze także radny Migas.

"Grochowska tak długo niebezpieczna dla ludzi jak długo będzie miała autostradowy charakter. Chcemy w @miastojestnasze to zmienić. Niestety KO pod przywództwem burmistrza Kucharskiego zamiast urealnić przekrój do dwóch pasów woli gadać bzdury o potrzebach wojskowych. Za rok przebudowa ulicy - jeszcze jest szansa na poprawę bezpieczeństwa w organizacji ruchu" – czytamy w jego poście.

Pod koniec stycznia tego roku Informator Stolicy pisał, że projekt przebudowy torowiska w ul. Grochowskiej zaplanowany jest na 2027 rok. Prace obejmą odcinek od pętli Wiatraczna do pętli Gocławek. Powstanie odwodnienie pod torami, zostaną wymienione szyny i podkłady oraz wykonane zielone nawierzchnie torowiska.

"Modernizacja torów wymusi również przebudowę licznych sieci podziemnych oraz zmiany w organizacji ruchu drogowego. (...) Kluczowe skrzyżowania, m.in. przy Placu Szembeka i ulicy Zamienieckiej, mają zyskać wyraźnie oznaczone pasy do skrętu oraz dodatkowe elementy uspokajające ruch" – opisywał przyszłą inwestycję stołeczny portal.