Wyjazd na wakacje do Czech czy szybki tranzyt na południe Europy do Chorwacji to dla wielu z nas chleb powszedni. Ale jeśli prowadzisz samochód w leasingu, ta zwykła podróż może zamienić się w absolutny, finansowy i logistyczny koszmar. Dlaczego?
Wygraj bilety na koncert sanah NA STADIONACH!Większość z nas myśli, że rutynowa kontrola drogowa w Czechach to co najwyżej sprawdzanie dokumentów, obecności kamizelki odblaskowej, apteczki i kompletu żarówek.
Z góry zakładamy, że jeśli jedziemy przepisowo, mamy ważne OC, a auto przeszło przegląd, to przecież włos z głowy nam nie spadnie. Otóż nie. Polscy kierowcy bardzo boleśnie przekonują się o tym na własnej skórze.
Policjanci każą zjechać na bok, skanują numery w swoim systemie, a potem... podchodzą do zderzaka ze śrubokrętem. Zgodnie z tamtejszym, rygorystycznym prawem, funkcjonariusz ma pełne prawo zatrzymać dowód rejestracyjny i zafundować wam natychmiastową utratę tablic rejestracyjnych, jeśli tylko system wykaże wiszący na pojeździe nieopłacony mandat z przeszłości.
I tu zaczyna się prawdziwy dramat. Samochód bez blach to w świetle prawa unieruchomiony wrak. Nie pojedziecie nim ani centymetra dalej. Zostaje wam tylko wezwanie lawety, co za granicą potrafi wyczyścić konto do zera.
Masz auto w leasingu? Zapłacisz za grzechy zupełnie obcych ludzi
Teraz dochodzimy do największego absurdu całej tej sytuacji. Jeśli prowadzisz swój prywatny wóz i kiedyś, przed laty, zignorowałeś mandat w Czechach z fotoradaru, to trudno, zapomniałeś, wpadłeś, wiesz za co obrywasz.
Ale co w przypadku, gdy jeździsz autem z firmy finansującej albo wziąłeś furę z wypożyczalni? Tu system po prostu niszczy niewinnych kierowców.
Dla czeskich służb absolutnie nie ma znaczenia, kto w danej chwili siedzi za kółkiem. Ich interesuje wyłącznie właściciel wpisany w papiery. Pomyślcie tylko: wielka firma leasingowa ma w Polsce kilkadziesiąt tysięcy samochodów.
Siłą rzeczy któryś z ich klientów w przeszłości złapał tam mandat i go zignorował. W czeskim systemie dług wisi na "właścicielu", czyli na firmie leasingowej.
Czeski patrol, który ma w radiowozach systemy automatycznego odczytu tablic, wyłapuje was na autostradzie. Funkcjonariusz podchodzi do okna i stawia sprawę jasno: albo ty, zwykły Kowalski, płacisz tu i teraz z własnej kieszeni całościowe zadłużenie potężnej korporacji leasingowej z Warszawy, albo on zabiera ci tablice.
Karzą ci płacić za kogoś, kogo nawet nie znasz! Biorąc pod uwagę rozmiary flot, kary dla kierowców leasingowanych aut mogą być w takich sytuacjach po prostu astronomiczne.
Polskie MSZ bije na alarm
To nie jest świeżynka wprowadzona wczoraj, by załatać budżet. Polskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych i nasza ambasada w Pradze od lat ostrzegają przed tym przepisem. Oficjalny komunikat rządu jest do bólu bezpośredni: "Jeśli korzystasz z auta w leasingu od firmy leasingowej, która nie opłaciła zaległych kar (...), policja może nałożyć mandat karny obejmujący całościowe zadłużenie danej firmy leasingowej".
Co robić? Urzędnicy radzą, by przed wyjazdem sprawdzić w swojej firmie leasingowej, czy nie ma zaległości w opłatach czeskich mandatów. Ale jak wyobrażacie sobie dodzwonienie się na infolinię giganta finansowego i wyciągnięcie od konsultanta informacji o zadłużeniu kilkudziesięciu tysięcy innych klientów?
To jest fizycznie awykonalne. Nawet sam leasingodawca może nie mieć pojęcia, że jakiś mandat w ogóle istnieje w czeskim rejestrze.
Jaka jest zatem najprostsza rada, jeśli nie chcecie wracać z wakacji na lawecie? Jeśli planujecie podróż na południe, a samochody leasingowe to wasz jedyny środek transportu, po prostu zaktualizujcie mapy i wytyczcie trasę tak, by fizycznie ominąć Czechy.
Czeskie służby nie patyczkują się z cudzoziemcami. Lepiej nadłożyć trochę drogi przez Niemcy albo Słowację, spalić kilka litrów paliwa więcej, ale mieć święty spokój, niż psuć sobie urlop gigantyczną awanturą na poboczu D1.
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!