A2 przejezdne przed Euro. Wizerunkowa zasłona dymna rządu

Dzisiaj oddano do użytku dwa odcinki autostrady, A i B, znajdujące się najbliżej Łodzi. Ostatnia, najbardziej zagrożona część, odcinek C, zostanie oddana przed rozpoczęciem Euro 2012. Dzięki temu cała autostrada będzie w momencie rozpoczęcia rozgrywek przejezdna.

Ekspert wierzy jednak, że Polacy znają rzeczywisty stan realizacji inwestycyjnych przed Euro 2012. - Nie rozpatrywałbym tego jako sukcesu. Ludzie i tak wiedzą, jak wiele nie zostało zrobione, jak wiele dróg nie zostało ukończonych. Na pewno jest to dobra wiadomość dla kierowców - mówi Biskup.

Rozmówca przyznaje jednak, że od strony medialnej ekipa rządząca poprowadziła tą kwestię doskonale. - Komunikacyjnie zostało to rozegrane bardzo dobrze. Nie obtrąbiono zbyt wcześnie sukcesu, wyczekano aż wykonawcy wszystko zrobią. Uniknięto sytuacji, w której mówimy że otworzymy, a nie otwieramy. Nie ma się jednak czemu dziwić, bo polityka komunikacyjna w Platformie robiona jest w ten sposób od lat - mówi ekspert.

Bardziej krytycznie o nowym odcinku i medialnym sukcesie rządu wypowiada się były minister transportu w rządzie PiS, Jerzy Polaczek. - W warunkach europejskich nie uznaje się drogi przejezdnej za gotową, tylko oddaje się gotowe odcinki. Pamiętajmy, że zaraz po zakończeniu mistrzostw na miejsce wrócą maszyny i nadal będzie trwać budowa - mówi polityk.

Poseł stwierdza też, że sytuacja w okół budowanej drogi to zamierzony zabieg, mający na celu odwrócić uwagę mediów. - Chodzi o, po pierwsze, pominięcie tematu gwałtownych cięć inwestycyjnych, które mają miejsce od początku tego roku, a po drugie, od setek kilometrów zapowiadanych dróg, na których prace w ogóle nie ruszyły lub są w powijakach, a miały być gotowe na rozgrywki piłkarskie.

Były minister obawia się jednak, że sytuacja wokół budowy może się odbić drastycznie na jakości drogi. - Zacytuję jednego z inżynierów, z którym udało mi się kiedyś porozmawiać. Kiedy zapytałem go czemu są ciągłe problemy jakościowe na "Gierkówce", odpowiedział prosto: "Bo ja, panie ministrze, wiem, co powinno być pod tą droga, a czego tam nie ma". Pytanie jest takie, czy pod autostradą A2 jest to, co powinno być. W tym przypadku otrzymujemy na pewno produkt z niższej półki europejskiej.