Mimo uprzedzeń Polacy pokochali wielkie żarcie na kółkach. Wszystko o food truckach.

Kiedy trzy lata temu w Warszawie odbywał się pierwszy festiwal food trucków, wiele osób wzruszało ramionami, śmiejąc się, że to jedna z głupszych kulinarnych mód i że podawane tam jedzenie nie różni się przecież smakiem od tego, które można dostać w lokalnych knajpach. Tyle, że nie o samo jedzenie tu chodzi. Food trucki pojawiają się wszędzie tam, gdzie jest dużo ludzi, a nie ma infrastruktury gastronomicznej (miasto bardzo pilnuje, żeby auta z jedzeniem, nie robiły konkurencji płacącym często niebotyczne czynsze restauratorom). Zgodnie z uczynkami miłosierdzia karmią głodnych, poją spragnionych, a dodatkowo aranżują tymczasowo przestrzeń i angażują społeczność. To co, że frytki belgijskie mamy w trzech okienkach w pobliżu Centrum? Ich smak o wschodzie słońca nad Wisłą czy o zachodzie na Open'erze to zupełnie inna para kaloszy, nawet jeśli ziemniak ten sam. Dziś food trucki to poważna gałąź gastrobiznesu, która choć grupuje się i przelicza swoje szeregi głównie wiosną i latem, nie ma już łatki sezonowego trendu.

W Polsce ceny jedzenia z food trucków nie różnią się znacząco od tych proponowanych w knajpach serwujących analogiczne potrawy. Po pierwsze dlatego, że po prostu mogą. Ich klientela to często nie tyle przypadkowe osoby poszukujące obiadu, co spragnieni nowinek miejscy „followersi”. Z drugiej strony inwestycja kilkudziesięciu czy nawet kilkuset tysięcy w specjalny wóz musi się przecież jakoś zwrócić. Właściciele mówią, że żeby na food truckach w Polsce zarabiać, trzeba regularnie pojawiać się na zlotach i festiwalach, na których niekiedy zdarza im się karmić nawet po kilka tysięcy osób. Poza weekendowy i poza eventowy utarg to po prostu pokrycie kosztów utrzymania wozów i zakupu składników. W zeszłym roku największą popularnością cieszyła się food truckowa kuchnia meksykańska, którą ciężko zjeść w Polsce poza restauracjami z wyższej półki. Obsługa wozów wskazuje, że w tym roku główny trend to handrolle, czyli nie pokrojona na kawałki rolka sushi, którą gryzie się jak batonik. To idealna przekąska do jedzenia w ruchu w gorący dzień. Jest pożywna, ale nie zapychająca, a przy tym poręczna i serwowana na zimno.

Zanim pierwsze knajpy z chińskimi pierożkami na parze zyskały popularność, kultowy Parowóz przemierzał już ulice Warszawy i okolic. Po dwóch latach handlu obwoźnego założycielom udało się odłożyć pieniądze na pierwszy stacjonarny lokal. W tym momencie poza pierwotnym Parowozem na kółkach, ich pierożki w dwunastu smakach (polecamy szczególnie jagnięcinę z jagodami acai i ziemniak curry z kokosem) znajdziemy w Grodzisku Mazowieckim i na warszawskiej Woli (ul. Zawiszy 14 lokal 9). Sekret sukcesu? Świeże składniki, właściwy stosunek jakości do ceny i wstrzelenie się z trendem kulinarnym zanim zdążył na dobre rozgościć się w stolicy.

Na food truckerską inicjację warto wybrać Food Port otwarty na małym placyku na bulwarze Grzymały-Siedleckiego, tuż przy moście Poniatowskiego, choćby dlatego, że wozy z jedzeniem znajdziemy tam zawsze. I to nie tylko świątek, piątek i niedziela, ale też w poniedziałkowe popołudnie i w sobotę o 3 w nocy (choć kolejki, mimo minimum 4-5 wozów działających na pełnych obrotach są gargantuiczne). Przestrzeń Food Portu jednoczy, w weekend można spotkać tam zarówno babcie z wnuczętami jak i aspirujących hipsterów czy męskich mężczyzn nad stekami i z oczami utkwionymi w transmitowanych tam meczach Euro. Jeśli wybór nad Wisłą jest dla was za mały powinniście śledzić strony i fanpage'e food truckowych kooperatyw jak Food Truck Portal (m.in.baza z polecanymi foodtruckami), Żarcie na kółkach (organizator największych zjazdów tego typu w Polsce) czy darmowa aplikacja My Food Truck, która dostaje nasze położenie i namierza lokale w okolicy.

Idea jedzenia na kółkach zaskoczyła w Polsce też dlatego, że lubimy niezobowiązującą atmosferę, bliską lokalnego festiwalu czy majowego grilla. To oferuje mobilny street food, gdzie serwetki są papierowe, a liczba sztućców niezbędnych do spałaszowania obiadu obraca się w rejestrach zero-jedynkowych. No a poza tym, food trucki to rodzaj przygody kulinarnej na wyciągnięcie ręki. Nie musimy z próbowania kuchni gruzińskiej robić wielkiej wyprawy do kresu nocy. Przychodzimy, patrzymy co jest, bierzemy co się nam podoba i w drogę. To połączenie funkcjonalnej i szybkiej jadłodajni mieszczucha z szansą na znalezienie nowego smaku dla siebie.