Młotek i kawałek drewienka. Pokazali nagranie z polskiej fabryki samochodów

Produkcja Poloneza ruszyła w warszawskiej Fabryce Samochodów Osobowych (FSO) w 1978 roku i trwała aż do 2002 roku. Przez te 24 lata z taśm produkcyjnych zjechało ponad milion egzemplarzy w różnych wersjach nadwozia.

Samochód z czasem zyskał miano kultowego. W PRL-u był motoryzacyjnym marzeniem wielu Polaków. Jego popularność ugruntowała także popkultura. To właśnie Polonezem jeździł porucznik Borewicz, bohater serialu "07 zgłoś się".

W mediach społecznościowych furorę zrobiło nagranie z fabryki FSO, które fragmentem dokumentu o czasach PRL. Widzimy na nim kulisy produkcji legendarnego auta, które mogą wprawić widzów w osłupienie.

Uwagę przykuwa szczególnie jeden z pracowników, ubrany w elegancką koszulę, który z pomocą młotka i drewnianego klocka "dopasowuje" drzwi do karoserii. Uderza w nie z wyczuciem, by te idealnie pasowały i domykały się bez zarzutu.

Scena ta pokazuje, że produkcja pojazdów w tamtych latach odbiegała od dzisiejszych standardów i opierała się często na "ręcznej robocie" i pomysłowości pracowników. Nie za wszystko odpowiadały maszyn, aczkolwiek nie znaczy to też, że każdy "Poldek" był wyklepany młotkiem.

Filmik wywołał falę nostalgicznych i humorystycznych komentarzy. Internauci docenili kunszt pracownika FSO słowami "chirurgiczna dokładność" i tęsknotę za dawnymi czasami: "I robota była i kasiora była i nikt nie narzekał, a prawie każdy nim jeździł".

Użytkownicy z przymrużeniem oka skomentowali też polskie standardy: "Ręczna robota jak w Ferrari", "Nic na siłę wszystko młotkiem", "Personal touch" (pl. osobiste podejście). "Prawdziwa ręczna robota przy każdym egzemplarzu. Nie to, co teraz, linie produkcyjne. Tam każdy polonezik był okładany młotkiem indywidualnie" – podsumowuje jeden z internautów.

Polonez powstał jako następca wysłużonego Fiata 125p. Ostatnio głośno jest z kolei o możliwym powrocie Fiata 126p, czyli innego legendarnego pojazdu: Malucha. Jak mógłby wyglądać w nowej wersji? Projekt koncepcyjny obiegł internet i tylko czeka na realizację.