Ta Toyota z 2025 roku sprzedaje się jak świeże bułeczki. Hybryda 1.8 pali 4,4 l, a jej cena hitem

Przyznam szczerze, że kiedy widzę hasło "wyprzedaż rocznika", zazwyczaj spodziewam się czyszczenia magazynów z wersji, których nikt nie chciał. Ale w przypadku japońskiego bestsellera sprawa wygląda zupełnie inaczej, bo Toyota Corolla w wersji Hatchback schodzi na pniu.

No dobrze, może nie "tanie" w dosłownym tego słowa znaczeniu, ale cena specjalna startująca od 118 000 zł za nową hybrydę to w dzisiejszych realiach oferta, obok której trudno przejść obojętnie. Katalogowo to auto kosztuje 127 900 zł, więc na dzień dobry dostajemy blisko 10 tysięcy złotych rabatu.

Pod maską króluje 1.8 Hybrid o mocy 140 KM. To już 5. generacja hybrydy, która potrafi spalić średnio zaledwie 4,4 l/100 km. Jeśli marzyła wam się mocniejsza odmiana 2.0 Hybrid Dynamic Force (178 KM), to mam złą wiadomość: w hatchbacku ten silnik jest już całkowicie wyprzedany, niezależnie od wersji wyposażenia.

Tutaj zaczynają się schody. Jeśli szukacie złotej środkowej drogi, czyli wersji Style, albo luksusowej Executive, to niestety spóźniliście się. Te warianty zniknęły z oferty szybciej niż darmowa kawa w salonie. Co nam zatem zostaje?

Warto dopłacić do Pakietu Tech w wersji Comfort (9 500 zł), bo dorzuca on m.in. podgrzewane fotele, bezkluczykowy dostęp i czujniki parkowania, których w "gołym" Comfort brakuje.

Nie każdy chce wyłożyć 120 tysięcy na stół i Toyota o tym wie. Rata leasingu KINTO ONE dla firm zaczyna się od 1 143 zł netto miesięcznie. Jeśli kupujecie prywatnie jako "Kowalski", Leasing Konsumencki wyniesie was od 1 406 zł brutto.

Co ważne, w cenie dostajecie też dodatkowe "smaczki". Producent dorzuca bon na akcesoria o wartości 1000 zł (jeśli aktywujecie aplikację MyToyota) oraz spore zniżki na zabezpieczenia antykradzieżowe. Do tego dochodzi Ekobonus 1,5 proc., który jest już wliczony w ceny promocyjne.

Toyota Corolla Hatchback w ramach wyprzedaży to świetny deal, ale tylko jeśli zaakceptujecie fakt, że wybór kolorów i wersji drastycznie się kurczy. Samochody w niektórych lakierach, jak Dynamic Grey, będą produkowane tylko do września lub października 2025 roku.