Czarna lista stacji paliw Polsce. Kierowcy powinni je omijać i tankować gdzie indziej

W Polsce mamy niemal 8 tysięcy stacji paliw (tak było przynajmniej pod koniec zeszłego roku). Nie więc opcji, by nie zdarzyła się jakaś czarna owca. Ile ich było w tym roku? Inspekcja Handlowa robiła "naloty" od połowy stycznia do końca października. Nie skontrolowała wszystkich stacji, ale za to pobrała 1662 próbki (732 benzyny, 637 diesla i 293 gazu LPG). 19 próbek nie spełniało wymogów laboratoryjnych, z czego aż 17 dotyczyła oleju napędowego, w którym nieraz dopuszczalny poziom wody był przekroczony (niekoniecznie ktoś ją mógł celowo dolewać, ale może zbiornik był nieszczelny).

Czy to dużo, czy to mało? Oceńcie sami. Pełną listę z raportem znajdziecie na stronie UOKiK. Powstała nawet specjalna mapka ze skontrolowanymi stacjami. Są tam zarówno te uczciwe biznesy paliwowe, jak i te, które lepiej omijać. Skupmy się więc na tych drugich.

Próbkę złej jakości benzyny kontrolerzy pobrali na stacji paliw firmy NICOLE (Mogilno, ul. Kościuszki 38), a gazu na stacji paliw Orlen, Nowe Miasto Lubawskie, ul. Grunwaldzka 33.

Jednak to właśnie olej napędowy był głównym celem nieuczciwych praktyk lub po prostu nie dopilnowano, by spełniał normy. Zwłaszcza w Wielkopolsce. Poniżej znajdziecie stacje, na których w badanym okresie ropa była kiepskiej jakości, są ułożone w kolejności alfabetycznej względem województw.

Kujawsko-pomorskie:

Lubelskie:

Łódzkie:

Mazowieckie:

Pomorskie:

Śląskie:

Świętokrzyskie:

Zachodniopomorskie:

Co tak naprawdę oznaczają te wszystkie parametry? Wspomniana stabilność oksydacyjna wpływa na "termin ważności" oleju. Jak jest zbyt niska, to paliwo zaczyna mętnieć i np. zatykać filtry. Z kolei zbyt niska temperatura zapłonu stwarza ryzyko wybuchu oparów podczas nalewania z dystrybutora. Za duża ilość wody może z kolei prowadzić do korozji układu paliwowego.

Patrząc na raporty z zeszłych lat, jakość paliwa z roku na rok się pogarsza (w 2023 r. było 2,59 proc. nieprawidłowych próbek, a w 2022 – 1,34 proc.). Delikatnie, ale jednak.

Dlatego jeśli mamy jakąś sprawdzoną stację z nieposzlakowaną, to nawet jak podniesie ceny, bądźmy jej "wierni". Gorzej, jak trzeba gdzieś pojechać w nieznane, ale właśnie wtedy takie listy mogą być nieocenioną pomocą. Poprzednie raporty też znajdziecie na stronie UOKiK.