Nowy obowiązek na drogach od 3 marca. Policja sprawdzi trzeźwość pasażera

Nowelizacja przepisów, która zacznie obowiązywać już w przyszłym tygodniu, to rewolucja w przepisach drogowych. Jedną z najważniejszych zmian jest obniżenie wieku uprawniającego do prowadzenia aut osobowych: za kółkiem będą mogli być już 17-latkowie. To właśnie z tą nowością łączy się nakaz badania alkomatem pasażera.

Już za chwilę polskie nastolatki wcześniej będą mogli przejąć stery w aucie (swoim lub rodziców). "Prawo jazdy kategorii B uzyskane po ukończeniu 17 lat a przed ukończeniem 18 lat stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania pojazdami wyłącznie podczas jazdy" – brzmi początek nowego przepisu, który jest obwarowany wieloma warunkami.

17-latek będzie mógł jeździć tylko na terytorium Polski. Najważniejszy warunek zakłada jednak, że nie będzie mógł od razu jeździć samemu. Przez pierwsze pół roku (lub do osiągnięcia pełnoletniości) musi mu towarzyszyć doświadczony kierowca (do tego przejdziemy za chwilę).

Zatem teoretycznie, jeśli zapiszemy się na kurs prawa jazdy przed 17-latką (można to zrobić maks. 3 miesiące przed) i zdamy egzamin przed urodzinami (maks. miesiąc wcześniej), to zupełnie w pojedynkę jako niepełnoletni będziemy mogli jeździć tylko przez pół roku przed samą 18-latką.

Pasażer w roli opiekuna musi spełniać szereg wymogów formalnych. Ma być dla 17-letniego kierowcy swego rodzaju mentorem, dlatego musi mieć "nieprzerwanie uprawnienia do kierowania pojazdami stwierdzone prawem jazdy kategorii B od co najmniej 5 lat, licząc od dnia, w którym odbywa się jazda" – określają zapisy w ustawie.

Pasażer-opiekun musi mieć skończone 25 lat. Ma też dawać dobry przykład, o czym mówi kolejny warunek: "Nie podlega zakazowi prowadzenia pojazdów mechanicznych i nie podlegała temu zakazowi w okresie ostatnich 5 lat".

Dla niektórych kontrowersyjny może się jednak wydawać punkt, że jako współpasażer "nie znajduje się w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu".

Zatem pasażer nadzorujący 17-latka podlega niemal identycznym restrykcjom, co kierowca (oczywiście młodzik za kółkiem też musi być trzeźwy). Podczas policyjnej kontroli badanie alkomatem nie może więc u niego wskazać wyniku na poziomie 0,2 promila lub więcej. Przepisy jednak nie mówią o konkretnych karach dla pijanego pasażera czy siedzącego obok kierowcy.

Wiosenne zmiany kodeksu to jednak przede wszystkim bat na piratów drogowych. Nowości jest na tyle dużo, że wpłyną one na codzienność wszystkich uczestników ruchu.

Najważniejsze zmiany wprowadzane na polskich drogach:

Całą ustawę pobierzemy tutaj. W naTemat pisaliśmy też, że jazda z wynikiem przynajmniej 1,5 promila alkoholu oznacza automatyczny przepadek samochodu. Sąd po prostu zabierze pijakowi auto.

Z kolei ignorowanie nałożonych wcześniej zakazów prowadzenia pojazdów to prosta droga do najsurowszej kary. W skrajnych przypadkach niepokorny pirat drogowy dostanie dożywotni zakaz siadania za kierownicą.