"Skoro zginął w zamachu, należy się smoleńskie odszkodowanie". Kto i jak pomoże rodzinie kierowcy Łukasza?

– Po doniesieniu o śmierci kierowcy w Berlinie i mnie nasunęło się skojarzenie z katastrofą smoleńską. Tutaj dodatkowo kierowca usiłował nie dopuścić do tragedii. Przepraszam za cynizm – mówi Władysław Frasyniuk, nie tylko polityk, ale współwłaścicielem firmy spedycyjnej.

Jest przepis na rentę
Ewentualne środki, które dostanie rodzina zamordowanego Łukasza, mogą pochodzić z ubezpieczenia indywidualnego. Władysław Frasyniuk pamięta przypadek, gdy udało się wywalczyć nadzwyczajne pieniądze.

Dla wdowy udało się uzyskać rentę, natomiast po latach miejsce pochówku polskiego kierowcy wskazał jeden z zatrzymanych przestępców. Niebezpiecznie jest nie tylko na wschodzie. Władysław Frasyniuk po krótkim zastanowieniu wylicza, że prawie 90 proc. jego ciężarówek, które wyjechały z transportem do Hiszpanii, wraca uszkodzona przez złodziei.

W ciężarówce trzyma gazrurkę i sztamę z kierowcami
Aby obronić się przed napadami, kierowcy zbijają się w kolumny, a na Wschodzie niektóre firmy wynajmują ochronę. Nic dziwnego, że w tirze Frasyniuka obok siedzenia leżała „gazrurka”. – Absolutna solidarność kierowców pozwala przeżyć – opowiada.

Widmo ZUS-owskiej renciny
Ubezpieczenia kierowców to częsty temat w rozmowach ich związkowców. Zenona Kopyścińskiego, przewodniczącego Niezależnego Związku Zawodowych Kierowców również poruszyły wieści z Berlina. Zastanawiał się, jakie ubezpieczenie miał Łukasz. Z praktyki wie, że dużo małych firm kwestię ubezpieczenia zostawia kierowcom.

Jeśli składka była odprowadzana tylko od pensji minimalnej (to częsta praktyka), to rodzina Łukasza dostanie 4 tys. zasiłku pogrzebowego. Syn, póki się uczy, może liczyć na rentę – 800 złotych. – Przypuszczam, że jego żona nic nie dostanie. Kierowca, który zginął miał 37 lat. Ona pewnie też jest w podobnym wieku, na emeryturę po mężu mogłaby liczyć dopiero po pięćdziesiątce – wyjaśnia Kopyściński.

Niestety, to jest dramat. Żony tirowców zostają bez środków do życia, bo wiele z nich, jeśli nawet pracuje, to tylko dorywczo. Po prostu przy braku męża w domu muszą przejąć wszystkie obowiązki domowe. – Były postulaty, aby wprowadzić płacę minimalną dla kierowców, wtedy też składki na ZUS byłyby wyższe. Niestety, na mówieniu się kończy. Mam nadzieję, że kierowca, który zginął w Berlinie, był ubezpieczony i rodzina nie będzie zdana na rencinę z ZUS-u – dodaje Zenon Kopyściński.

Liczy nie na polski, ale niemiecki rząd
W Sobiemyślu pod Gryfinem w siedzibie firmy Łukasza trwa żałoba. Szef firmy Ariel Żurawski w końcu uzyskał informacje o pracowniku, który był też jego bliskim kuzynem. Rodzina Łukasza dostała już wsparcie psychologa. Wiele osób poruszonych wydarzeniami w Berlinie chce jej pomóc. Kierowcy ciężarówek spontanicznie rozpoczęli zbiórkę. Wojewoda zachodniopomorski zadeklarował wsparcie przy sprowadzeniu zwłok. To oraz pogrzeb mają odbyć się na koszt Skarbu Państwa. Data jest jeszcze nieznana. Teraz trwają badania DNA, które mają potwierdzić tożsamość ofiary (na razie ze zdjęć identyfikował go szef firmy).

– Rozpoznałem go, ale taka ich procedura – tłumaczy Ariel Żurawski. W jego firmie kierowcy ubezpieczają się indywidualnie. Nie wie, czy Łukasz zawarł umowę z ubezpieczycielem. Czy Żurawski liczy, że polski rząd wesprze rodzinę Łukasza? – Do tragedii doszło w Berlinie. Liczę, że poczuje się do tego niemiecki rząd – komentuje.

Jarosław Kaczyński na porannym oświadczeniu z mediami zapowiedział, że rodzina "nie zostanie pozostawiona bez wsparcia". – Wszystko jest ustalane. Wojewoda zachodniopomorski jest w nieustannym kontakcie z rodziną. Rozmawiał z wdową. Zapewniamy wszelki formalności przy pochówku – mówi naTemat rzecznik rządu Rafał Bochenek. Oby, bo kilka godzin wcześniej rodzina zamordowanego żaliła się, że nie może dowiedzieć się nic ani od ambasady, ani od MSZ.