Za tydzień gromada Polaków pożegna się z prawem jazdy. Policja jest już gotowa

Koordynatorem tych działań jest sieć europejskich drogówek znana jako ROADPOL. Organizacja zrzesza funkcjonariuszy z trzydziestu jeden państw, a jej podstawowym zadaniem pozostaje zmniejszenie liczby wypadków i ofiar. Mundurowi łączą prewencję z egzekwowaniem mandatów.

"Dzięki prowadzeniu jednoczesnych, wysoce widocznych kontroli w naszych krajach członkowskich, nie tylko odstraszamy od niebezpiecznych zachowań, ale także budujemy niezbędną świadomość społeczną" – podkreśliła Jana Peleskova z ROADPOL-u.

Letnia obława wystartuje 3 sierpnia i potrwa do 9 sierpnia. Jest to kontynuacja wiosennych działań drogówki. Największym postrachem będą nieoznakowane pojazdy grupy SPEED z nowoczesnymi wideorejestratorami. Na ulicach pojawią się też patrole wyposażone w ręczne mierniki

Wysoki mandat za nadmierną prędkość trafi do kierowców w najmniej spodziewanym momencie. Zgodnie ze stawkami z taryfikatora, jazda szybsza o 71 km/h niż pokazują znaki to wydatek rzędu 2500 zł, a dla drogowych recydywistów kara wynosi aż 5000 zł. Wiosenna akcja policji w całej Europie pokazała całkowity brak pobłażliwości dla osób łamiących przepisy.

W tym roku zachowanie uprawnień wymaga podwójnej czujności. Nowe przepisy drogowe od marca pozwalają odebrać dokument za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h poza obszarem zabudowanym, na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych.

Potężnym ciosem jest też czerwcowa nowelizacja, która odcięła ratunek w postaci kursów redukujących punkty w WORD. Brak możliwości wykasowania punktów dotyczy najcięższych przewinień jak np. wyprzedzania na pasach, jazdy po alkoholu oraz omijania pojazdu przepuszczającego pieszego.

Surowe kary wprowadzono również za nocne wyścigi. Zwykły drift zakończony kolizją oznacza "bonus" w postaci 22 punktów karnych. Z kolei młodzi stażem, których limit wynosi zaledwie 12 punktów karnych, żegnają się z prawkiem po jednym takim wieczorze.

Początek sierpnia to tylko jeden z elementów całorocznego harmonogramu. Opublikowany przez ROADPOL kalendarz pokazuje, że przed nami jeszcze kilka podobnych akcji. W następnych miesiącach europejskie trasy będą monitorowane według takiego układu:

Powyższe terminy nie sprawiają oczywiście, że w pozostałe dni wolno ignorować prawo, a policjanci nic nie robią. Służby wyznaczają co jakiś czas takie okresy wzmożonych kontroli, by edukować o zagrożeniach, ale też celować w jedno zjawisko.